{"id":154437,"date":"2021-05-03T15:45:08","date_gmt":"2021-05-03T13:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=154437"},"modified":"2021-06-03T11:15:25","modified_gmt":"2021-06-03T09:15:25","slug":"catl-invierte-en-aiways-al-revelar-la-produccion-u6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/03\/catl-invests-in-aiways-as-it-reveals-the-production-u6\/","title":{"rendered":"CATL invierte en Aiways al revelar la producci\u00f3n U6"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Aiways ha publicado las primeras im\u00e1genes de la versi\u00f3n de producci\u00f3n de su segundo modelo el\u00e9ctrico tras el U5. El coup\u00e9 crossover Aiways U6 se lanzar\u00e1 en China y Europa a finales de este a\u00f1o. CATL tambi\u00e9n acaba de invertir en la startup automovil\u00edstica china. <!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n<p>Al igual que el ya disponible U5, el U6 se basa en la plataforma escalable de desarrollo propio Aiways MAS (Estructura M\u00e1s Adaptable). La versi\u00f3n de producci\u00f3n adopta casi todos los detalles del estudio conceptual Aiways U6 ion <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/04\/aiways-muestra-la-serie-cercana-u6ion\/\">presentado hace un a\u00f1o<\/a>. Al hacerlo, se dice que la empresa china ha seguido la filosof\u00eda de \"la forma sigue a la funci\u00f3n\". Seg\u00fan Aiways, el U6 aplica \"con \u00e9xito\" los temas de la construcci\u00f3n ligera y la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>La proximidad al estudio tambi\u00e9n significa que el macizo frontal, que el fabricante denomina \"morro de tibur\u00f3n\", ha llegado a la producci\u00f3n en serie. El Audi e-tron Sportback ya ha demostrado que el habit\u00e1culo en forma de c\u00fapula y la parte trasera inclinada ofrecen ventajas aerodin\u00e1micas en comparaci\u00f3n con su hermano SUV.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/05\/aiways-u6-2021-02-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Aiways u6 min e\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Aiways<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/05\/aiways-u6-2021-01-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Aiways u6 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/05\/aiways-u6-2021-03-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Aiways u6 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/05\/aiways-u6-2021-04-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Aiways u6 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>Aunque Aiways no ha facilitado ninguna cifra en forma de valor cW para el U6, la empresa afirma que la \"aerodin\u00e1mica ejemplar\" se ha logrado \"entre otras cosas gracias a sofisticadas funciones de guiado del aire que orientan espec\u00edficamente los flujos m\u00e1s all\u00e1 de las resistencias\".<\/p>\n<p>La practicidad no era necesariamente el objetivo con el U6, para el que Aiways dice contar ya con el U5 en su programa. Se supone que el U6 complementar\u00e1 la gama \"como variante deportiva para clientes j\u00f3venes y de mentalidad abierta que exigen soluciones t\u00e9cnicas y un dise\u00f1o independiente\". Aiways a\u00fan no ha anunciado los precios ni los datos t\u00e9cnicos del U6.<\/p>\n<p>Mientras tanto, se ha anunciado que Aiways ha conseguido un nuevo inversor y socio tecnol\u00f3gico. El fabricante chino de c\u00e9lulas de bater\u00edas CATL ha invertido en Aiways. Ninguna de las dos empresas ha revelado m\u00e1s detalles sobre el importe de la inversi\u00f3n. Aiways y CATL afirman que quieren trabajar juntos en tecnolog\u00edas de bater\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Actualizaci\u00f3n 03 junio 2021<\/strong>: El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Aiways ha producido los primeros veh\u00edculos de preproducci\u00f3n de su segundo modelo en su planta de Shangrao. El coup\u00e9 crossover totalmente el\u00e9ctrico Aiways U6, presentado recientemente, ya se puede reservar en China, y la preventa en Europa comenzar\u00e1 a finales de este a\u00f1o. Aiways afirma haber exportado m\u00e1s de 2.500 unidades de su primer modelo, el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/04\/01\/aiways-u5-disponible-a-partir-de-abril\/\">SUV el\u00e9ctrico U5<\/a>a Europa hasta ahora. El Aiways U5 se ofrece actualmente en cinco pa\u00edses europeos: B\u00e9lgica, Dinamarca, Alemania, Francia y los Pa\u00edses Bajos. Este a\u00f1o le seguir\u00e1n m\u00e1s.<\/p>\n<p>Fuente: por correo electr\u00f3nico (U6) y <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-catl-aiways-idUSKBN2CI2Z3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a> (CATL)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Aiways ha publicado las primeras im\u00e1genes de la versi\u00f3n de producci\u00f3n de su segundo modelo el\u00e9ctrico tras el U5. El crossover coup\u00e9 Aiways<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":154397,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[14362,3701,7538,98,10040,7405,13946,23164],"class_list":["post-154437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-aiways","tag-bev","tag-catl","tag-china","tag-europe","tag-startup","tag-suppliers","tag-u6"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154437\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}