El operador de estaciones de servicio de autopista Moto ha confirmado sus planes de instalar cargadores ultrarr\u00e1pidos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todos sus centros del Reino Unido. Las instalaciones formar\u00e1n parte de la Autopista El\u00e9ctrica, que se encuentra entre las redes de recarga r\u00e1pida m\u00e1s antiguas del Reino Unido.<\/p>\n
Moto hab\u00eda puesto en marcha la iniciativa hace s\u00f3lo unos d\u00edas<\/a> con la apertura si del mayor emplazamiento de recarga de alta potencia de la red. Rugby Services, en la salida 1 de la M6, ofrece ahora un total de 24 cargadores ultrarr\u00e1pidos capaces de suministrar hasta 350 kW. Los doce cargadores iniciales de la autopista el\u00e9ctrica se encuentran ahora junto a una docena de Supercargadores Tesla.<\/p>\n Otras 24 unidades HPC se instalar\u00e1n cada una en Reading, Thurrock y Exeter. Para finales de a\u00f1o, 28 emplazamientos de Moto dispondr\u00e1n de cargadores ultrarr\u00e1pidos. Para 2022, Moto afirma que tendr\u00e1 al menos seis cargadores ultrarr\u00e1pidos en cada emplazamiento del Reino Unido como parte de un programa de inversi\u00f3n a largo plazo de 100 millones de libras. Esto tambi\u00e9n incluye una actualizaci\u00f3n de todos los cargadores de 50 kW existentes a finales de este mes de julio para una mayor potencia de carga ante el aumento del tr\u00e1fico de \"staycation\".<\/p>\n La estrategia se asemeja a avances similares en la recarga de autopistas en el continente. Ionity suele instalar seis estaciones de recarga de alta potencia en sus emplazamientos. Tambi\u00e9n hemos visto combinaciones de HPC y Tesla en grandes paradas de recarga r\u00e1pida en Alemania, como el Sitio de Kreuzhilden<\/a>.<\/p>\n En el Reino Unido, la Autopista El\u00e9ctrica se fund\u00f3 hace aproximadamente una d\u00e9cada bajo los auspicios de la empresa de servicios ecol\u00f3gicos Ecotricity y de su director general, Dale Vince. Y a\u00f1adi\u00f3: \"Moto es socio fundador de la Autopista El\u00e9ctrica, y \u00e9sta es nuestra primera instalaci\u00f3n ultrarr\u00e1pida, que llega en un punto de inflexi\u00f3n en la adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\" Vince tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 la nueva asociaci\u00f3n con Gridserve<\/a> anunciado en marzo.<\/p>\n Los socios tienen previsto instalar m\u00e1s de 100 parques de recarga ultrarr\u00e1pida. Gridserve tom\u00f3 una participaci\u00f3n del 25% en Electric Highway y est\u00e1 aportando su experiencia t\u00e9cnica para mejorar la red de recarga, que ha sido criticada por sus problemas desde el inicio de las instalaciones en 2011. En una encuesta reciente de ZapMap, la red qued\u00f3 en \u00faltimo lugar como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n El primer paso de las mejoras consiste en sustituir todas las estaciones de carga existentes en la autopista el\u00e9ctrica por nuevos cargadores m\u00faltiples (CCS, CHAdeMO y una opci\u00f3n de carga de CA) en los que los conductores puedan pagar sin contacto. La finalizaci\u00f3n de este proyecto est\u00e1 prevista para este verano. El segundo paso implica dichas mejoras en hasta doce puntos de recarga de alta potencia con una capacidad de hasta 350 kW en cada ubicaci\u00f3n.<\/p>\n