Electrify America libera el tercer plazo de pagos para iniciativas de e-movilidad en California. Los 200 millones de d\u00f3lares forman parte de una contribuci\u00f3n de 800 millones que la filial de Volkswagen fue condenada a pagar tras el esc\u00e1ndalo de los motores di\u00e9sel por el fraude en las emisiones.<\/p>\n
La \u00faltima ronda es la pen\u00faltima de una serie de cuatro pagos a lo largo de diez a\u00f1os. Los $200 millones ahora anunciados se destinar\u00edan a programas de infraestructura y educaci\u00f3n sobre veh\u00edculos de emisiones cero en California durante los pr\u00f3ximos 30 meses, afirma Electrify America.<\/p>\n
La filial de Volkswagen destinar\u00e1 $25 millones de la inversi\u00f3n a un plan de \"Ciudad Verde\" en la ciudad de Long Beach y en el barrio de Wilmington de Los \u00c1ngeles, centrado en estaciones de carga para autobuses y camiones de transporte el\u00e9ctrico. La zona alberga el complejo portuario m\u00e1s activo del pa\u00eds y cuenta con una flota de m\u00e1s de 18.000 camiones de acarreo. Los puertos de Los \u00c1ngeles y Long Beach han batido r\u00e9cords de carga en los \u00faltimos siete meses, con un aumento interanual del volumen de env\u00edos del 46% y el 43%, respectivamente. Electrify America centrar\u00e1 sus recursos en el transporte mar\u00edtimo regional y contribuir\u00e1 a fomentar la electrificaci\u00f3n de equipos y veh\u00edculos.<\/p>\n
Es m\u00e1s, el nuevo programa encaja en el mandato de camiones de emisiones cero de CARB, aprobado en junio de 2020, y en el Reglamento de Tr\u00e1nsito Limpio Innovador de CARB, adoptado en 2018. Trabajando con ese marco, Electrify America dice haber reconocido la \"fuerte necesidad de soluciones de carga para el tr\u00e1nsito y los camiones pesados\" como parte de esta inversi\u00f3n.<\/p>\n
Electrify America ha realizado pagos por valor de $400 millones en California durante los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Al igual que antes, el pr\u00f3ximo tramo distribuir\u00e1 los $200 millones entre tres categor\u00edas principales: Infraestructuras; Educaci\u00f3n P\u00fablica, Concienciaci\u00f3n, Acceso y Marketing; y Ciudades Verdes, tambi\u00e9n Sacramento. Adem\u00e1s, Electrify America afirma que se esforzar\u00e1 por garantizar que el 35% de la inversi\u00f3n se realice en comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos. Esto \u00faltimo tambi\u00e9n est\u00e1 en consonancia con la Junta de Recursos del Aire de California (CARB), que orden\u00f3 a Electrify America con antelaci\u00f3n que incluyera a las comunidades desfavorecidas en los despliegues. La CARB debe aprobar cualquier plan de inversi\u00f3n con cargo a los 800 millones de d\u00f3lares. En el plan Green City de los barrios de Los \u00c1ngeles, Electrify America tambi\u00e9n colabora estrechamente con las autoridades locales.<\/p>\n
Lo que empez\u00f3 como una penalizaci\u00f3n est\u00e1 empezando a ser un \u00e9xito para la empresa Volkswagen que afirma que, a estas alturas, el 90% de los californianos vivir\u00eda a menos de 15 millas de un cargador ultrarr\u00e1pido de Electrify America, y el 96% vivir\u00eda a menos de 25 millas.<\/p>\n
En todo EE.UU., Electrify America est\u00e1 invirtiendo $2.000 millones a lo largo de diez a\u00f1os en infraestructuras para veh\u00edculos de emisiones cero, educaci\u00f3n y acceso. La empresa espera instalar unas 800 estaciones de carga con unos 3.500 cargadores r\u00e1pidos de CC para diciembre de 2021. Durante este periodo, la empresa afirma que se expandir\u00e1 a 29 metros y 45 estados.<\/p>\n