Keolis se ha adjudicado un contrato de diez a\u00f1os por valor de 150 millones de euros para explotar autobuses el\u00e9ctricos en Gotemburgo (Suecia). El contrato con la asociaci\u00f3n de transportes V\u00e4straffik entrar\u00e1 en vigor en junio de 2022 e implica la sustituci\u00f3n de los autobuses de biog\u00e1s y biodi\u00e9sel de la ciudad.<\/p>\n
Como sustitutos, Gotemburgo prev\u00e9 la entrega de autobuses el\u00e9ctricos articulados. Keolis a\u00fan no ha dado el nombre del proveedor ni el n\u00famero de autobuses. La empresa, que opera flotas en Europa y EE.UU., ha sido vista trabajando con varios fabricantes de autobuses como Yutong, BYD o Solaris. A juzgar por la imagen, los e-buses para V\u00e4straffik ser\u00e1n construidos por MAN.<\/p>\n
Gotemburgo es la segunda ciudad m\u00e1s grande de Suecia y Keolis espera que los bendy-buses el\u00e9ctricos entrantes recorran all\u00ed cerca de tres millones de kil\u00f3metros al a\u00f1o. V\u00e4straffik electrificar\u00e1 dos l\u00edneas en el noreste de la ciudad y afirma que su red transporta 17 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n
El contrato forma parte de la estrategia de V\u00e4straffik de convertir su flota de autobuses urbanos en autobuses el\u00e9ctricos para 2030.<\/p>\n
Keolis tambi\u00e9n acept\u00f3 adaptar tres dep\u00f3sitos para el mantenimiento y la carga de los e-buses.<\/p>\n
Keolis Sverige est\u00e1 presente en Suecia desde 2003 y afirma que opera 1.600 autobuses sin combustibles f\u00f3siles en cuatro regiones suecas, recorriendo 100 millones de kil\u00f3metros al a\u00f1o. La empresa prorrog\u00f3 un contrato con la capital, Estocolmo, el pasado mes de julio como inform\u00f3<\/a>. La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 realizando una prueba con veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos en Estocolmo utilizando la tecnolog\u00eda 5G. Keolis cuenta con m\u00e1s de 4.500 empleados en Suecia.<\/p>\n La asociaci\u00f3n con V\u00e4straffik tambi\u00e9n se basa en la cooperaci\u00f3n existente. Keolis explota otras tres redes de autobuses para las empresas de tr\u00e1nsito, todas ellas alimentadas con energ\u00edas alternativas y, a finales de a\u00f1o, explotar\u00e1 una cuarta red que unir\u00e1 Gotemburgo con Bor\u00e5s. Desde enero de 2021, Keolis tambi\u00e9n est\u00e1 probando un servicio de lanzadera el\u00e9ctrica aut\u00f3noma construida por Navya en el parque industrial y cient\u00edfico Lindholmen de Gotemburgo.<\/p>\n El Grupo afirma que opera un total de unos 4.000 veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas en todo el mundo, aproximadamente 20% de su flota de autobuses. Tenga en cuenta que Keolis<\/a> tambi\u00e9n cuenta el biog\u00e1s como energ\u00eda alternativa, por lo que no todos los 4.000 veh\u00edculos ser\u00e1n el\u00e9ctricos.<\/p>\n