La provincia canadiense de Quebec quiere que en 2030 la mayor\u00eda de los alumnos vayan a clase en autobuses escolares el\u00e9ctricos amarillos, seg\u00fan anunci\u00f3 el Primer Ministro Fran\u00e7ois Legault. El Plan 2030 para una econom\u00eda verde de la provincia, presentado el pasado oto\u00f1o, contiene el objetivo con cierto detalle.<\/p>\n
Legault dijo que el gobierno invertir\u00eda 250 millones de d\u00f3lares canadienses (169,5 millones de euros) en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para electrificar el 65% de la flota de autobuses escolares de la provincia. Eso se traduce en casi 2.600 autobuses, seg\u00fan el Ministerio de Transportes de Quebec. Se espera que los nuevos autobuses el\u00e9ctricos cuesten alrededor de $300.000 por veh\u00edculo, incluidas las estaciones de recarga.<\/p>\n
El Ministro de Transportes, Fran\u00e7ois Bonnardel, declar\u00f3 que se trata de un objetivo y una respuesta ambiciosos para reducir 800.000 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Actualmente, el 1% de la flota de autobuses escolares de Quebec es el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Aunque el gobierno a\u00fan no ha nombrado a un proveedor, es probable que sea Lion Electric, al menos en parte, ya que es probable que el gobierno gaste el dinero localmente. La empresa, con sede en Quebec, es conocida por sus autobuses escolares el\u00e9ctricos y declar\u00f3 a los medios de comunicaci\u00f3n locales que estaba m\u00e1s que preparada para el aumento de pedidos de autobuses.<\/p>\n
\"Estamos preparados para abastecer la demanda; tenemos capacidad de producci\u00f3n. Podemos hacer 2.500 veh\u00edculos al a\u00f1o, y luego hemos desarrollado todo un ecosistema en torno a la electrificaci\u00f3n\", declar\u00f3 el vicepresidente de marketing y comunicaci\u00f3n de Lion, Patrick Gervais, al hablar con Autonom\u00eda el\u00e9ctrica Canad\u00e1<\/em>.<\/p>\n Alrededor del 80% de las piezas utilizadas en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Lion se fabrican en Canad\u00e1, y la empresa est\u00e1 ampliando su integraci\u00f3n vertical.<\/p>\n La empresa anunci\u00f3 planes<\/a> en marzo para construir una f\u00e1brica de bater\u00edas en Quebec. La provincia y el gobierno federal han liberado fondos considerables para el proyecto con $50 millones cada uno. Marc B\u00e9dard, director general y fundador de Lion Electric, declar\u00f3: \"Gracias a la financiaci\u00f3n proporcionada por los gobiernos federal y provincial, ahora podremos fabricar en Canad\u00e1 lo que antes import\u00e1bamos.\" La empresa espera invertir en la planta unos 185 millones de d\u00f3lares canadienses (unos 124 millones de euros).<\/p>\n Con sede en Saint-J\u00e9r\u00f4me (Qu\u00e9bec), Lion Electric afirma haber entregado m\u00e1s de 300 autobuses escolares el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica. La cartera incluye ahora camiones totalmente el\u00e9ctricos de las categor\u00edas 5 a 8, es decir, modelos con un peso bruto de 7,2 toneladas o m\u00e1s.<\/p>\n A finales de 2020, la empresa canadiense tambi\u00e9n anunci\u00f3 que buscar\u00eda un acuerdo SPAC<\/a> con Northern Genesis Acquisition. Una vez completada, Lion cotizar\u00e1 en la Bolsa de Nueva York con el s\u00edmbolo \"LEV\". La letra peque\u00f1a de la notificaci\u00f3n de la SEC sobre la OPV prevista tambi\u00e9n revelaba que Lion Electric tiene un acuerdo de suministro con amazon en secreto<\/a>. El minorista en l\u00ednea tiene previsto adquirir hasta 2.500 camiones Lion6 y Lion8 el\u00e9ctricos de bater\u00eda de aqu\u00ed a 2025.<\/p>\n globalnews.ca<\/a>, electricautonomy.ca<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La provincia canadiense de Quebec quiere que en 2030 la mayor\u00eda de los alumnos vayan a clase en autobuses escolares el\u00e9ctricos amarillos, seg\u00fan anunci\u00f3 el Primer Ministro Fran\u00e7ois Legault. El Plan 2030 de la provincia para un<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":150324,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,9956,10799,14410,14694,13224,2294],"class_list":["post-154724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-canada","tag-electric-buses","tag-electric-school-buses","tag-lion-electric","tag-public-transport","tag-quebec"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}