La empresa qu\u00edmica brit\u00e1nica Johnson Matthey ha inaugurado cerca de la ciudad inglesa de Oxford un \"Centro de Tecnolog\u00eda de Pilas\" que va a desempe\u00f1ar un papel clave en el desarrollo de los materiales de las pilas del futuro. El nuevo centro tecnol\u00f3gico de bater\u00edas ampl\u00eda las capacidades existentes en materia de tecnolog\u00eda y ensayos de bater\u00edas.<\/p>\n
Johnson Matthey pretende utilizar el nuevo centro para acelerar el desarrollo ulterior de sus materiales de c\u00e1todo eLNO ricos en n\u00edquel y su adaptaci\u00f3n para aplicaciones de veh\u00edculos de bater\u00eda.<\/p>\n
\"Esta nueva instalaci\u00f3n representa un hito importante en nuestro camino hacia el desarrollo de un ecosistema sostenible de materiales para bater\u00edas y pone de relieve los progresos que estamos realizando en la comercializaci\u00f3n de nuestro negocio de materiales para bater\u00edas\", declar\u00f3 Robert MacLeod, director ejecutivo de Johnson Matthey. \"Cuenta con un equipo especializado de desarrollo de productos in situ que permitir\u00e1 una personalizaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de nuestros materiales de c\u00e1todo eLNO para satisfacer las necesidades de nuestros clientes\", coment\u00f3 en la inauguraci\u00f3n Christian G\u00fcnther, director ejecutivo de Materiales para Bater\u00edas. Y el Secretario de Negocios, Kwasi Kwarteng, tambi\u00e9n dio su opini\u00f3n: \"Este centro desempe\u00f1a un papel vital en nuestros planes para impulsar una tecnolog\u00eda nueva y rentable que har\u00e1 que la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea m\u00e1s c\u00f3moda para los automovilistas a medida que nos alejamos de los coches di\u00e9sel y de gasolina\".<\/p>\n
No fue hasta mediados de abril cuando la empresa qu\u00edmica brit\u00e1nica anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un nueva f\u00e1brica para la producci\u00f3n de sus materiales de c\u00e1todo eLNO ricos en n\u00edquel<\/a>. Se construir\u00e1 en Finlandia en el marco de una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Finnish Minerals Group (FMG). Est\u00e1 previsto que la construcci\u00f3n de la nueva planta, que estar\u00e1 dise\u00f1ada para una producci\u00f3n anual de 30.000 toneladas de material cat\u00f3dico, comience este a\u00f1o. En acuerdo con Stena Recycling<\/a> le sigui\u00f3 poco despu\u00e9s. El objetivo de esta cooperaci\u00f3n es desarrollar una cadena de valor eficiente en Europa para el reciclaje de las bater\u00edas de iones de litio y los materiales de las pilas.<\/p>\n A continuaci\u00f3n se inaugur\u00f3 un nuevo centro de tecnolog\u00eda de bater\u00edas, que se espera desempe\u00f1e un papel clave en el desarrollo de los materiales de las bater\u00edas del futuro. En la inauguraci\u00f3n, Johnson Matthey tambi\u00e9n anunci\u00f3 que la empresa pretende alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica en 2040. La producci\u00f3n de materiales eLNO, por su parte, ser\u00e1 neutra para el clima en 2035.<\/p>\n