la ca\u00f3tica carrera de Valencia<\/a>, dieron lugar a una emocionante carrera en M\u00f3naco. Evans, el piloto de Jaguar, hab\u00eda estado en cabeza durante gran parte de la carrera, pero el consumo de energ\u00eda se convirti\u00f3 en un problema para el neozeland\u00e9s en los \u00faltimos minutos. En la \u00faltima vuelta de la carrera, da Costa, en el DS Techeetah, pas\u00f3 primero a Evans en el paso por la piscina, y en el sprint hacia la l\u00ednea de meta, el neozeland\u00e9s a\u00fan perdi\u00f3 el segundo puesto en favor de Frijns.<\/p>\nDespu\u00e9s de que la carrera de M\u00f3naco tuviera que cancelarse el a\u00f1o pasado debido a los efectos de la pandemia, este a\u00f1o hubo una novedad: Por primera vez, el ePrix tuvo lugar en la pista tradicional de F\u00f3rmula 1 de M\u00f3naco. En las anteriores carreras de F\u00f3rmula E en el principado, se utiliz\u00f3 una versi\u00f3n corta.<\/p>\n
Incluso antes de las vueltas finales, hubo numerosas escenas de carreras emocionantes. Como los coches de carreras de F\u00f3rmula E est\u00e1n hechos para circuitos urbanos estrechos, a diferencia de los de F\u00f3rmula 1, hubo numerosas maniobras de adelantamiento. S\u00f3lo el liderato cambi\u00f3 cinco veces tras una maniobra de adelantamiento. El piloto de Jaguar, Evans, protagoniz\u00f3 aqu\u00ed una acci\u00f3n impresionante, sacando el m\u00e1ximo partido a su \"Modo Ataque\" (se libera 250 kW de potencia en lugar de 200 durante cuatro minutos): En el estrecho tramo cuesta arriba hacia el casino, Evans fue capaz de adelantar espectacularmente a da Costa por el exterior.<\/p>\n