{"id":154897,"date":"2021-05-10T14:38:17","date_gmt":"2021-05-10T12:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=154897"},"modified":"2021-05-10T16:44:08","modified_gmt":"2021-05-10T14:44:08","slug":"byd-amplia-su-negocio-de-e-bus-en-norteamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/10\/byd-expands-e-bus-business-in-north-america\/","title":{"rendered":"BYD ampl\u00eda su negocio de autobuses el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<p>BYD ha anunciado que la Autoridad de Tr\u00e1nsito de Antelope Valley va a adquirir otros 16 autobuses totalmente el\u00e9ctricos. El fabricante chino tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando su presencia en Norteam\u00e9rica con un nuevo centro de servicio en la Costa Este.<!--more--><\/p>\n<p>Ci\u00f1\u00e9ndonos al oeste, para empezar, AVTA, que presta servicio al condado de Los \u00c1ngeles y a partes del condado de Kern, fue una de las primeras agencias de transporte p\u00fablico en decidirse por los 100% el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Desde entonces, AVTA ha puesto en servicio 57 autobuses BYD de emisiones cero. Los 16 modelos encargados ahora har\u00e1n crecer la flota hasta 73 una vez lleguen al sur de California. <\/p>\n<p>AVTA recibir\u00e1 diez autobuses articulados del tipo K11M y seis autobuses K7M de 30 pies o unos diez metros.<\/p>\n<p>El K7M tiene capacidad para 22 pasajeros, una autonom\u00eda de hasta 150 millas y puede cargarse por completo en 2,5 a 3 horas. El modelo m\u00e1s grande puede acomodar hasta 89 pasajeros y tiene una autonom\u00eda de 220 millas. BYD especifica tiempos de carga de entre tres y cuatro horas.<\/p>\n<p>\"BYD se enorgullece de asociarse con AVTA, ya que muestra a las agencias de tr\u00e1nsito de toda California y al resto de la industria del transporte c\u00f3mo hacer la transici\u00f3n de los combustibles f\u00f3siles a la tecnolog\u00eda de emisiones cero\", dijo Patrick Duan, Vicepresidente Senior de BYD Norteam\u00e9rica. <\/p>\n<p>AVTA est\u00e1 comprando los K7M a trav\u00e9s de un contrato del Estado de Georgia, una especie de pool de compradores. BYD tiene un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/01\/las-agencias-de-transporte-de-ee-uu-compran-autobuses-byd-a-precios-preferenciales\/\">contratos estatales para California<\/a> y Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Los autobuses vienen de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/27\/byd-amplia-su-fabrica-de-e-bus-en-lancaster\/\">F\u00e1brica de autocares y autobuses de BYD<\/a> en Lancaster, California, a pocos kil\u00f3metros de la sede de AVTA. BYD afirma que sus autobuses de emisiones cero no s\u00f3lo cumplen sino que superan los requisitos de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito 'Buy America', incorporando m\u00e1s de 70% de componentes estadounidenses. Esto puede resultar muy \u00fatil cuando se apruebe el 'Tr\u00e1nsito limpio para Am\u00e9rica'. El gobierno estadounidense quiere destinar 73.000 millones de d\u00f3lares a electrificar los autobuses de transporte p\u00fablico, los camiones de reparto y otros veh\u00edculos del pa\u00eds como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/05\/clean-transit-for-america-plan-para-electrificar-el-transporte-publico\/\">inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n<h3>BYD en la Costa Este<\/h3>\n<p>BYD tambi\u00e9n ha anunciado la expansi\u00f3n de sus operaciones en Norteam\u00e9rica, con la apertura de un centro de servicio en Lodi, Nueva Jersey. El centro, que ya est\u00e1 contratando t\u00e9cnicos, proporcionar\u00e1 un acceso r\u00e1pido a piezas, atenci\u00f3n y experiencia para los autobuses y camiones BYD, afirma la empresa.<\/p>\n<p>El centro de servicio de la Costa Este puede albergar todos los modelos de tr\u00e1nsito el\u00e9ctricos a bater\u00eda de BYD y todos los modelos de autocares el\u00e9ctricos a bater\u00eda, desde 23 pies de longitud hasta un autocar de doble piso de 45 pies (7 a 13 metros). Las instalaciones tambi\u00e9n pueden ocuparse de los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda de uso medio y pesado de la empresa, a\u00f1ade BYD.<\/p>\n<p>Entre los clientes atendidos por el centro se encuentran Capital Area Transit en Baton Rouge, Transit Services of Frederick County, Maryland, el aeropuerto internacional de Hartsfield-Jackson, Martha's Vineyard Transit Authority en Massachusetts y Pinellas Suncoast Transit Authority de Florida.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del centro de Nueva Jersey, BYD tambi\u00e9n ha abierto recientemente un centro de servicio en Indian\u00e1polis, Indiana, para atender a los clientes del Medio Oeste. Los clientes de la costa oeste pueden acudir a un centro similar en San Carlos, California.<\/p>\n<p>BYD afirma que hasta la fecha hay m\u00e1s de 1.000 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00edas construidos o encargados para clientes estadounidenses. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/en.byd.com\/news-posts\/avta-adds-abq-buses-to-its-growing-fleet-of-byd-battery-electric-buses\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">byd.com<\/a> (AVTA), <a href=\"https:\/\/en.byd.com\/news-posts\/byd-expands-green-footprint-into-garden-state\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">byd.com<\/a> (Centro de la Costa Este)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD ha anunciado que la Autoridad de Tr\u00e1nsito de Antelope Valley va a adquirir otros 16 autobuses totalmente el\u00e9ctricos. 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