{"id":154985,"date":"2021-05-11T14:31:31","date_gmt":"2021-05-11T12:31:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=154985"},"modified":"2021-05-12T09:05:43","modified_gmt":"2021-05-12T07:05:43","slug":"hawaii-retirara-las-flotas-gubernamentales-de-los-combustibles-fosiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/11\/hawaii-to-get-government-fleets-off-fossil-fuels\/","title":{"rendered":"Haw\u00e1i quiere que las flotas gubernamentales abandonen los combustibles f\u00f3siles"},"content":{"rendered":"<p>En el estado norteamericano de Hawai, una nueva ley exige que toda la flota gubernamental se convierta a veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los turismos deber\u00e1n ser el\u00e9ctricos en 2030 y los veh\u00edculos comerciales ligeros en 2035.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan la Oficina de Energ\u00eda del Estado de Hawai, actualmente hay unos 3.200 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la flota estatal. Los veh\u00edculos comerciales ligeros en EE.UU. tambi\u00e9n incluyen modelos de camionetas m\u00e1s grandes.<\/p>\n<p>La diputada Nicole Lowen, autora del proyecto de ley que acaba de ser aprobado, ni siquiera cit\u00f3 la protecci\u00f3n del medio ambiente como la raz\u00f3n principal del cambio. \"En realidad ahorra dinero al estado en costes de mantenimiento\", dijo Lowen. \"Y con m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la carretera, hace que m\u00e1s gente se d\u00e9 cuenta de que no son muy diferentes de otros coches, y podr\u00eda convencer a m\u00e1s personas para que los adopten. Y, por supuesto, incentiva la construcci\u00f3n de m\u00e1s infraestructura el\u00e9ctrica\".<\/p>\n<p>La ley establece ahora directrices de contrataci\u00f3n para que las autoridades den prioridad a los veh\u00edculos de emisiones cero en las nuevas adquisiciones. Pero Lowen dice que tambi\u00e9n hay exenciones si algunos veh\u00edculos no pueden convertirse directamente por falta de modelos adecuados.<\/p>\n<p>Por razones de coste, los turismos tambi\u00e9n ser\u00e1n los primeros en electrificarse, ya que en el mercado ya existen modelos competitivos con los veh\u00edculos de combusti\u00f3n similares y muy variados. En el caso de algunos veh\u00edculos m\u00e1s grandes, la conversi\u00f3n \"a\u00fan no es del todo rentable\", aunque tambi\u00e9n en este caso se espera una ca\u00edda de los precios para 2035.<\/p>\n<p>El gobierno hawaiano planea una transici\u00f3n total a las energ\u00edas renovables para 2045. La transici\u00f3n de las flotas gubernamentales del estado est\u00e1 en consonancia con este objetivo, junto con otro proyecto de ley de autor\u00eda similar de la diputada de Kailua-Kona Nicole Lowen: aqu\u00ed, el proyecto de ley 1141 de la C\u00e1mara de Representantes destina 3 c\u00e9ntimos del impuesto sobre el barril, que es el impuesto que grava cada barril de petr\u00f3leo importado al estado, a financiar la instalaci\u00f3n de estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Lowen afirma que sus dos proyectos de ley exitosos conforman una situaci\u00f3n de \"huevo y gallina\", en la que el \u00e9xito de cada medida depende de la otra. El <em>Tribuna de Hawai<\/em> <em>Herald <\/em>informa de que ambos proyectos de ley gozaron de gran popularidad durante su paso por la Legislatura y que el proyecto de ley fue apoyado por m\u00faltiples agencias estatales y varios grupos ecologistas de todo el estado.<\/p>\n<p>Noel Morin, presidente de la Asociaci\u00f3n de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Big Island se\u00f1al\u00f3: \"La descarbonizaci\u00f3n de la flota estatal animar\u00e1 a los propietarios de flotas a seguirla y complementar\u00e1 los pasos similares dados por los gobiernos de los condados\". Explic\u00f3 que: \"En particular, un objetivo agresivo de descarbonizaci\u00f3n enviar\u00e1 al mercado y a la industria se\u00f1ales que acelerar\u00e1n... una gama a\u00fan m\u00e1s amplia de VE asequibles, la ampliaci\u00f3n de la infraestructura de recarga, una mayor atenci\u00f3n al desarrollo de la mano de obra y a la creaci\u00f3n de empleo en tecnolog\u00edas verdes, y una respuesta m\u00e1s urgente por parte de las industrias locales que dependen de los veh\u00edculos tradicionales y de los combustibles f\u00f3siles.\"<\/p>\n<p>A nivel federal, tras su toma de posesi\u00f3n a principios de 2021, el presidente Joe Biden ha presentado o sigue preparando numerosas inversiones en el transporte de emisiones cero. Por ejemplo, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/08\/las-inversiones-verdes-en-ee-uu-toman-forma\/\">Se invertir\u00e1n 15.000 millones de d\u00f3lares<\/a> en la ampliaci\u00f3n de una red nacional de recarga, mientras que es probable que se destinen 100.000 millones de d\u00f3lares a subvenciones para la compra de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hawaiitribune-herald.com\/2021\/05\/09\/hawaii-news\/light-vehicles-in-states-fleet-to-transition-to-electric-by-2035\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hawaiitribune-herald.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el estado norteamericano de Hawai, una nueva ley exige que toda la flota gubernamental se convierta a veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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