Keolis ha puesto en marcha una segunda l\u00ednea de autob\u00fas r\u00e1pido totalmente el\u00e9ctrico en la costa vasca francesa. El e-BRT forma parte de la red de transporte Chronoplus y une Tarnos con Bayona. El SMPBA (Syndicat des Mobilit\u00e9s Pays Basque Adour) opera la ruta.<\/p>\n
La nueva l\u00ednea tiene diez kil\u00f3metros de longitud, 24 estaciones y est\u00e1 servida por siete autobuses articulados el\u00e9ctricos Irizar. Para K\u00e9olis, se trata de la segunda apuesta de este tipo desde la apertura de un servicio de cero emisiones entre Bayona y Biarritz en 2019. Ahora m\u00e1s de 40% de los trayectos de la red Chronoplus se realizar\u00e1n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La empresa de transportes utiliza autobuses electr\u00f3nicos articulados de Irizar en ambas l\u00edneas. El modelo de tranv\u00eda ie tiene capacidad para 38 personas y 150 pasajeros. K\u00e9olis calcula que el eBRT de Tarnos transportar\u00e1 90.000 pasajeros al mes.<\/p>\n
El director del Centro de Excelencia de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica-Bus, Bruno Lapeyrie, declar\u00f3 a Sustainable Bus que en comparaci\u00f3n con los tranv\u00edas tradicionales (20 - 30 millones de euros\/km), la inversi\u00f3n para un e-BRT podr\u00eda ser mucho menor, con una capacidad muy cercana a la de un tranv\u00eda.<\/p>\n
En cuanto a la carga, K\u00e9olis subraya que los veh\u00edculos pueden cargarse tanto de forma r\u00e1pida en las paradas durante unos cinco minutos como de forma m\u00e1s lenta durante la noche.<\/p>\n
La segunda l\u00ednea de e-BRT sigue la misma ruta que la antigua l\u00ednea de autob\u00fas 2, conectando el centro de Bayona con el centro de Tarnos en 20 minutos. Tambi\u00e9n conecta con la primera eBRT en cinco paradas.<\/p>\n
K\u00e9olis ha estado muy ocupada electrificando sus redes tambi\u00e9n fuera de Francia. Este mismo mes de mayo, la empresa ha obtenido un contrato decenal<\/a> por valor de 150 millones de euros para hacer funcionar autobuses el\u00e9ctricos en Gotemburgo (Suecia). Tambi\u00e9n se ha un despliegue importante<\/a> de 246 e-buses de Keolis Nederland en las provincias de Gelderland y Overijssel en 2020.<\/p>\n El Grupo afirma que opera un total de unos 4.000 veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas en todo el mundo, aproximadamente 20% de su flota de autobuses. Tenga en cuenta que\u00a0Keolis<\/a>\u00a0tambi\u00e9n cuenta el biog\u00e1s como energ\u00eda alternativa, por lo que no todos los 4.000 veh\u00edculos ser\u00e1n el\u00e9ctricos.<\/p>\n