La furgoneta m\u00e1s grande y con mayor capacidad de Citro\u00ebn ya est\u00e1 disponible para pedidos en el Reino Unido con la posibilidad de elegir entre dos sistemas de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricos. Los precios b\u00e1sicos de la \u00eb-Relay con bater\u00eda parten de 49.335 libras (una vez aplicada la Subvenci\u00f3n Gubernamental para Furgonetas Enchufables, sin IVA).<\/p>\n
Las especificaciones del transportador el\u00e9ctrico eran publicado el a\u00f1o pasado<\/a>, cuando Citro\u00ebn present\u00f3 inicialmente el \u00eb-Jumper, que es un nombre alternativo del \u00eb-Rel\u00e9. El motor el\u00e9ctrico del transportador tiene una potencia de 96 kW y est\u00e1 disponible con dos versiones de bater\u00eda. La bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a, con 37 kWh, tendr\u00e1 una autonom\u00eda de unos 200 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP; la bater\u00eda m\u00e1s grande, con 70 kWh, tendr\u00e1 una autonom\u00eda de unos 340 kil\u00f3metros.<\/p>\n La carga del \u00eb-Rel\u00e9 puede realizarse en una instalaci\u00f3n de carga de corriente alterna en cinco horas (37 kWh) o siete horas (70 kWh). Alternativamente, las bater\u00edas tambi\u00e9n pueden cargarse con corriente continua (CCS). En este caso, ambas variantes de bater\u00edas necesitan una hora para alcanzar el 80% en una estaci\u00f3n de carga con 50 kW. Para las versiones con un peso total admisible de 3,5 toneladas, la velocidad m\u00e1xima es de 110 km\/h, mientras que la versi\u00f3n de cuatro toneladas puede alcanzar los 90 km\/h.<\/p>\n Al mismo tiempo, el competidor franc\u00e9s Peugeot UK ha abierto las reservas para la nueva furgoneta e-Boxer, con precios a partir de 49.335 libras (despu\u00e9s del PiVG, sin IVA). La e-Boxer se lanz\u00f3 oficialmente el verano pasado<\/a>con una potencia de 90 kW y una carga \u00fatil de hasta 1.890 kg. Tambi\u00e9n hay disponibles dos versiones de bater\u00eda para la e-Boxer, aunque \u00e9stas est\u00e1n ligadas al tama\u00f1o: \"La longitud L2 viene con una unidad de 37 kWh, mientras que las versiones L3 y L4 incorporan una bater\u00eda m\u00e1s grande, de 70 kWh. Ambas bater\u00edas de iones de litio est\u00e1n conectadas a un motor el\u00e9ctrico de 90kW que produce 350Nm de par\", escribe el fabricante.<\/p>\n \"El modelo m\u00e1s grande disponible en la flota PEUGEOT, el e-Boxer ofrece a los conductores y a los operadores de empresas un modelo pr\u00e1ctico que puede satisfacer muchas necesidades\", dijo Julie David, Directora General de Peugeot Reino Unido, y a\u00f1adi\u00f3: \"El e-Boxer es otra fant\u00e1stica incorporaci\u00f3n a nuestra creciente gama el\u00e9ctrica, y esperamos ver c\u00f3mo m\u00e1s empresas hacen la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n es-media.citroen.com<\/a> (\u00eb-Rel\u00e9), es-media.peugeot.com<\/a> (e-Boxer)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La furgoneta m\u00e1s grande y con mayor capacidad de Citro\u00ebn ya est\u00e1 disponible para pedidos en el Reino Unido con la posibilidad de elegir entre dos sistemas de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricos. Precios b\u00e1sicos para el \u00eb-Relay alimentado por bater\u00eda<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":139052,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,100,23338,16473,400,2158],"class_list":["post-155602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-citroen","tag-e-relay","tag-electric-transporters","tag-peugeot","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}