LG Energy Solution construir\u00e1 una f\u00e1brica de bater\u00edas de 1.200 millones de d\u00f3lares en la ciudad indonesia de Bekasi, al este de Yakarta, junto con la empresa estatal Indonesia Battery Corporation (IBC), seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n. La capacidad anual inicial ser\u00e1 de 10 GWh.<\/p>\n
Esto es lo que la agencia de noticias Reuters<\/em> escribe con referencia a la informaci\u00f3n correspondiente del ministro indonesio de Inversiones. El ministro no dio plazos, pero dijo que la f\u00e1brica se construir\u00e1 por el equivalente a mil millones de euros \"en un futuro pr\u00f3ximo\". Las c\u00e9lulas que all\u00ed se produzcan se utilizar\u00e1n, entre otros, en los coches el\u00e9ctricos de Hyundai.<\/p>\n Seg\u00fan la declaraci\u00f3n del ministro, adem\u00e1s de la divisi\u00f3n de bater\u00edas escindida LG Energy Solution, tambi\u00e9n participan en el consorcio LG Chem, LG International, as\u00ed como el grupo sider\u00fargico surcoreano Posco (como fabricante de materiales para bater\u00edas) y el proveedor chino de cobalto Huayou. El Corporaci\u00f3n de Bater\u00edas de Indonesia<\/a> es una fusi\u00f3n de varias empresas estatales de diversos sectores.<\/p>\n Un portavoz de LGES no quiso hacer comentarios por el momento al ser preguntado por los representantes de los medios de comunicaci\u00f3n, por lo que la informaci\u00f3n a\u00fan no puede considerarse cierta, aunque la construcci\u00f3n de dicha planta se considera probable: La f\u00e1brica de bater\u00edas forma parte de un acuerdo de inversi\u00f3n m\u00e1s amplio entre LG e Indonesia. Este acuerdo prev\u00e9 un volumen de inversi\u00f3n equivalente a ocho mil millones de euros. Al parecer, CATL tambi\u00e9n planea una f\u00e1brica de bater\u00edas en Indonesia<\/a>.<\/p>\n Indonesia es uno de los productores de n\u00edquel m\u00e1s importantes del mundo, ya que all\u00ed se encuentra una cuarta parte de los yacimientos mundiales. El gobierno quiere construir una industria de transformaci\u00f3n basada en estos recursos con bater\u00edas y coches el\u00e9ctricos. Esto ha atra\u00eddo a varios fabricantes internacionales; en 2019, Toyota y Hyundai asumieron los compromisos correspondientes.<\/p>\n A las primeras f\u00e1bricas de bater\u00edas de LG y posiblemente de CATL les seguir\u00e1n otras, y las f\u00e1bricas existentes tambi\u00e9n podr\u00edan ampliarse ampliamente, al menos si el gobierno indonesio se sale con la suya. El informe cita a funcionarios que afirman que en 2030 se alcanzar\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de 140 GWh en el pa\u00eds.<\/p>\n