La empresa eslovaca de bater\u00edas InoBat quiere construir una cadena de valor para la producci\u00f3n y el reciclaje de bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en Serbia junto con el grupo minero Rio Tinto. Sin embargo, un punto importante sigue abierto: La decisi\u00f3n de invertir en la mina de Serbia.<\/p>\n
Seg\u00fan Rio Tinto, la asociaci\u00f3n abarcar\u00e1 todo el ciclo de vida, desde las materias primas hasta el reciclaje del litio. Al parecer, se utilizar\u00e1 como n\u00facleo el proyecto Jadar de Rio Tinto en Serbia. Seg\u00fan la empresa minera, se trata de uno de los mayores proyectos de litio actualmente en desarrollo \"en un terreno virgen\", es decir, en una naturaleza en gran parte virgen. Deber\u00eda ser posible producir all\u00ed hasta 55.000 toneladas de carbonato de litio apto para bater\u00edas. Jadar se encuentra al suroeste de Belgrado, en la regi\u00f3n fronteriza con Bosnia-Herzegovina.<\/p>\n
InoBat no s\u00f3lo quiere aumentar su producci\u00f3n con la Gigafactor\u00eda en Eslovaquia y asegurarla con productos primarios regionales. \"La firma del Memorando de Entendimiento con Rio Tinto representa un paso importante en la consecuci\u00f3n del objetivo de InoBat de utilizar una cadena de valor de base europea y apoyar la apuesta europea por la independencia tecnol\u00f3gica\", afirma Marian Bocek, consejero delegado de InoBat.<\/p>\n
La colaboraci\u00f3n prevista tambi\u00e9n establecer\u00e1 -seg\u00fan Bocek, en l\u00ednea con el enfoque \"de la cuna a la cuna\" de la empresa- una econom\u00eda circular para las bater\u00edas. Sin embargo, en el comunicado no se mencionan detalles sobre el reciclaje, las capacidades y los procesos utilizados.<\/p>\n
\"Esta colaboraci\u00f3n con InoBat permitir\u00e1 un importante intercambio de conocimientos e informaci\u00f3n sobre el procesamiento, el reciclado y las tecnolog\u00edas del litio para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de bater\u00edas\", afirma Marnie Finlayson, directora general del negocio de Borato y Litio de Rio Tinto.<\/p>\n
Hay una sencilla raz\u00f3n por la que hasta ahora s\u00f3lo se trata de una declaraci\u00f3n de intenciones: R\u00edo Tinto a\u00fan no ha decidido en absoluto construir la planta proyectada. El a\u00f1o pasado, la empresa invirti\u00f3 unos 200 millones de d\u00f3lares en la fase final del estudio del proyecto. Se espera que est\u00e9 terminada en 2021.<\/p>\n
Sobre esta base se tomar\u00e1 entonces una decisi\u00f3n de inversi\u00f3n. Si entonces tambi\u00e9n se aprueba la planta, la construcci\u00f3n de la mina llevar\u00eda hasta cuatro a\u00f1os, seg\u00fan Rio Tinto. \"La escala y la naturaleza de alta ley del yacimiento de Jadar ofrecen el potencial para que una mina suministre productos de litio a la cadena de valor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante d\u00e9cadas\", escribi\u00f3 la empresa.<\/p>\n