Seg\u00fan nuevos informes de los medios de comunicaci\u00f3n, en la planta brit\u00e1nica de Nissan en Sunderland se va a construir una f\u00e1brica de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, que ser\u00e1 operada por el fabricante chino de bater\u00edas Envision AESC. Nissan hab\u00eda vendido su filial de bater\u00edas AESC a Envision Group en 2018, pero a\u00fan mantiene una participaci\u00f3n minoritaria.<\/p>\n
La nueva f\u00e1brica de bater\u00edas de la planta de Nissan en Sunderland abrir\u00e1 sus puertas en 2024 e inicialmente tendr\u00e1 una capacidad anual de seis GWh, m\u00e1s del triple que la planta existente, que actualmente tiene una capacidad de 1,9 GWh al a\u00f1o. M\u00e1s adelante, la capacidad podr\u00eda aumentar hasta entre 18 y 20 GWh, seg\u00fan un informe de The Guardian<\/em>entre otros. Se espera un anuncio oficial de la nueva planta de bater\u00edas en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n La medida no es una sorpresa. Como parte de un estudio de viabilidad apoyado por el gobierno brit\u00e1nico, en noviembre de 2020 se hizo p\u00fablico que la construcci\u00f3n de una nueva \"gigaf\u00e1brica\" de bater\u00edas bajo la direcci\u00f3n de la AESC<\/a> en su emplazamiento junto a la planta de Nissan en Sunderland. La empresa explota actualmente la planta de 1,9 GWh in situ (construye c\u00e9lulas para el pack de 40 kWh del Leaf, entre otras), pero sufri\u00f3 la crisis de Corona, que hizo que AESC Envision recortara 130 puestos de trabajo en Sunderland en el \u00ednterin. Se dice que un tercio de la plantilla se ha visto afectada.<\/p>\n Nissan est\u00e1 muy interesada en una f\u00e1brica de bater\u00edas m\u00e1s grande adyacente a su planta de veh\u00edculos. Los japoneses han advertido en varias ocasiones, seg\u00fan The Guardian, que un acuerdo comercial del Brexit que incluya aranceles y controles fronterizos amenazar\u00eda el futuro de la planta de Sunderland. Sin embargo, en enero BBC<\/em> inform\u00f3, citando al director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, que el fabricante de autom\u00f3viles ve ahora el acuerdo del Brexit como \"positivo para Nissan<\/a>\u201c.<\/p>\n Nissan hab\u00eda vendi\u00f3 su filial de bater\u00edas AESC a Envision Group en 2018<\/a>. Envision AESC, por su parte, tambi\u00e9n cuenta con plantas en Jap\u00f3n y Estados Unidos. La capacidad de producci\u00f3n anual asciende a 7,5 GWh - 3 GWh en el estado norteamericano de Tennessee, 2,6 GWh en Kanagawa, Jap\u00f3n, y los mencionados 1,9 GWh en Sunderland, Reino Unido, seg\u00fan la empresa. AESC Envision tambi\u00e9n ha iniciado la construcci\u00f3n de una planta en Wuxi, China, en 2019, que se espera que tenga una capacidad anual de 20 GWh. No est\u00e1 claro hasta qu\u00e9 punto se est\u00e1 produciendo ya all\u00ed.<\/p>\n autocar.es<\/a>,\u00a0theguardian.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan nuevos informes de los medios de comunicaci\u00f3n, se construir\u00e1 una f\u00e1brica de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en la planta brit\u00e1nica de Nissan en Sunderland, que ser\u00e1 operada por<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":110656,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[8713,10230,13682,28025,4311,13946,2158],"class_list":["post-155762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-aesc","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-envision","tag-sunderland","tag-suppliers","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}