Nissan y el fabricante chino de bater\u00edas Envision AESC tienen previsto invertir m\u00e1s de 200.000 millones de yenes (algo menos de 1.500 millones de euros) en f\u00e1bricas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en el Reino Unido y Jap\u00f3n. Se espera que las dos plantas produzcan bater\u00edas para 700.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o a partir de 2024.<\/p>\n
As\u00ed lo inform\u00f3 el peri\u00f3dico econ\u00f3mico japon\u00e9s Nikkei<\/em>. El informe no especifica si las plantas producir\u00e1n s\u00f3lo c\u00e9lulas de bater\u00eda o tambi\u00e9n m\u00f3dulos y sistemas. Hubo indicios de una planta de bater\u00edas prevista en Gran Breta\u00f1a<\/a> hace tan s\u00f3lo unos d\u00edas. Varios medios de comunicaci\u00f3n informaron de que se construir\u00e1 en la planta de Nissan en Sunderland y tendr\u00e1 una capacidad anual de seis GWh a partir de 2024, m\u00e1s del triple que la planta AESC existente con su capacidad actual de 1,9 GWh al a\u00f1o (las c\u00e9lulas se construyen para el pack de 40 kWh del Nissan Leaf, entre otros).<\/p>\n El art\u00edculo no da m\u00e1s detalles sobre la planta prevista en Jap\u00f3n. En Kanagawa, Jap\u00f3n, Envision AESC ya dispone de una planta de producci\u00f3n con una capacidad anual de 2,6 GWh.<\/p>\n Nissan hab\u00eda vendido su filial de bater\u00edas AESC a Envision Group en 2018, pero a\u00fan mantiene una participaci\u00f3n minoritaria. La empresa de bater\u00edas, que desde entonces cotiza bajo el nombre de Envision AESC, opera una planta en Estados Unidos, as\u00ed como en el Reino Unido y Jap\u00f3n. Seg\u00fan la empresa, la capacidad de producci\u00f3n anual asciende actualmente a 7,5 GWh -3 GWh en el estado estadounidense de Tennessee y los mencionados 2,6 GWh en Jap\u00f3n y 1,9 GWh en Sunderland, Reino Unido. En 2019 AESC Envision tambi\u00e9n inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una planta en Wuxi, China<\/a>que se espera que tenga una capacidad anual de 20 GWh. No est\u00e1 claro hasta qu\u00e9 punto la producci\u00f3n ya est\u00e1 en marcha all\u00ed.<\/p>\n Seg\u00fan Nikkei<\/em>, ambas plantas ser\u00e1n nuevas instalaciones de producci\u00f3n en lugar de ampliaciones de las existentes. La producci\u00f3n pasar\u00e1 de bater\u00edas para 200.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos a bater\u00edas para 900.000 veh\u00edculos. Si se tienen en cuenta los 7,5 GWh de capacidad de producci\u00f3n actual, el valor objetivo corresponder\u00eda a una capacidad de producci\u00f3n de casi 34 GWh. Seg\u00fan Nikkei, todas las bater\u00edas producidas en las plantas se suministrar\u00e1n a la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.<\/p>\n asia.nikkei.com<\/a>\u00a0(Paywall) v\u00eda\u00a0reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nissan y el fabricante chino de bater\u00edas Envision AESC tienen previsto invertir m\u00e1s de 200.000 millones de yenes (algo menos de 1.500 millones de euros) en f\u00e1bricas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":110656,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[8713,10230,13682,3701,98,286,383,6382,4311,2158],"class_list":["post-155849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-aesc","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-bev","tag-china","tag-japan","tag-nissan","tag-phev","tag-sunderland","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}