{"id":155886,"date":"2021-05-31T12:07:00","date_gmt":"2021-05-31T10:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=155886"},"modified":"2022-08-23T11:09:36","modified_gmt":"2022-08-23T09:09:36","slug":"candela-speedboat-presenta-el-taxi-acuatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/31\/candela-speedboat-presents-water-taxi\/","title":{"rendered":"Candela Speedboat presenta el taxi acu\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

La empresa sueca Candela Speedboat ha presentado el Candela P-12, un taxi acu\u00e1tico el\u00e9ctrico para doce personas. Ya es posible realizar pedidos anticipados de este hidrodeslizador, cuyas entregas est\u00e1n previstas para finales de 2022.<\/p>\n

La empresa ya ha estado ofreciendo su Hidroala el\u00e9ctrico Candela Seven<\/a> desde el a\u00f1o pasado y tambi\u00e9n se basa en el principio de los hidroalas para el P-12. A cierta velocidad, los hidroalas generan suficiente flotabilidad bajo el agua para elevar el casco de la embarcaci\u00f3n fuera del agua, lo que reduce en gran medida la resistencia al agua y tambi\u00e9n las olas generadas.<\/p>\n

Con una longitud de 8,5 metros y una anchura de 2,5 metros, la P-12 ofrece una velocidad m\u00e1xima de 30 nudos y una autonom\u00eda de 45 millas n\u00e1uticas (a 22 nudos). Convertido, esto corresponde a una velocidad m\u00e1xima de 55,5 km\/h y una autonom\u00eda de 83 kil\u00f3metros a 37 km\/h. A esta velocidad, se dice que el taxi acu\u00e1tico puede desplazarse a una velocidad de hasta 30 kil\u00f3metros por hora. A esta velocidad, el taxi acu\u00e1tico deber\u00eda poder viajar durante dos horas.<\/p>\n

Candela no menciona el contenido energ\u00e9tico ni la qu\u00edmica de la bater\u00eda en el anuncio, pero con una carga r\u00e1pida de CC, la unidad de almacenamiento de energ\u00eda deber\u00eda poder recargarse en menos de una hora. Seg\u00fan un c\u00e1lculo del fabricante, se supone que el funcionamiento con electricidad es hasta un 85% m\u00e1s barato que con barcos comparables con motor de combusti\u00f3n. Sin embargo, se utiliza un precio de la gasolina de 0,60 euros por litro y un precio de la electricidad de 0,10 euros por kilovatio-hora, por lo que cada operador debe repetir el c\u00e1lculo con los valores que le correspondan y no calcular un coste fijo un 85% inferior.<\/p>\n

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A diferencia del Seven, el taxi acu\u00e1tico tiene una cabina cerrada. Para garantizar que los pasajeros puedan seguir viendo la mayor parte posible de su entorno natural, Candela ha instalado grandes ventanales en la cabina. Esto ser\u00e1 especialmente interesante si el P-12 se utiliza como barco de excursi\u00f3n y se encuentra realmente en un entorno natural y no navegando por la zona portuaria de una gran ciudad como taxi acu\u00e1tico.<\/p>\n

Ya se pueden hacer pedidos anticipados y las entregas comenzar\u00e1n a finales de 2022. Al igual que el hidroala m\u00e1s peque\u00f1o, el P-12 tambi\u00e9n tiene un casco de fibra de carbono por razones de peso, por lo que no es probable que el taxi acu\u00e1tico resulte barato de adquirir. Al fin y al cabo, se supone que el P-12 comparte muchos componentes con el P-30, de mayor tama\u00f1o. Este modelo se est\u00e1 desarrollando actualmente para la ciudad de Estocolmo.<\/p>\n

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