Hyzon Motors ha firmado acuerdos de compra para un total de 20 camiones de pila de combustible con filiales de las empresas de transporte holandesas Jan Bakker y Millenaar & van Schaik. Hasta tres de los camiones se entregar\u00e1n antes de finales de 2021 y el resto en 2022.<\/p>\n
Hyzon subraya el hecho de que se trata de \"acuerdos finales de compra\" -en la industria, las cartas de intenciones firmadas tambi\u00e9n suelen denominarse pedidos, pero en este caso ser\u00e1n pedidos vinculantes-. Los tres primeros veh\u00edculos se entregar\u00e1n en el cuarto trimestre de este a\u00f1o y los 17 restantes en 2022.<\/p>\n
Hyzon afirma que espera fabricar los camiones en sus instalaciones europeas de la zona de Groningen (Pa\u00edses Bajos), donde se est\u00e1n tomando pedidos para entregas de veh\u00edculos comerciales de la marca Hyzon en todo el mundo. Cuando el fabricante de veh\u00edculos de pila de combustible cre\u00f3 una filial europea el a\u00f1o pasado<\/a> e inaugur\u00f3 su sede europea en la ciudad holandesa de Groningen, la empresa declar\u00f3 que sus propulsores se construir\u00edan en EE.UU. y que el montaje de los camiones y autobuses correr\u00eda a cargo de socios. En Europa, Holthausen Clean Technology construye los camiones Hyzon sobre la base de la cabeza tractora XF Space Cab de DAF, donde tambi\u00e9n se producir\u00e1n camiones de pila de combustible para el mercado europeo. Estos sistemas de producci\u00f3n parecen estar ya en pleno desarrollo: En Abril de este a\u00f1o<\/a>, Hyzon Motors anunci\u00f3 que hab\u00eda iniciado la producci\u00f3n de 15 veh\u00edculos FC para la ciudad de Groeningen que se entregar\u00e1n a finales de este a\u00f1o. La empresa tambi\u00e9n acaba de lanz\u00f3 un servicio de leasing para veh\u00edculos comerciales pesados de pila de combustible<\/a> en Europa.<\/p>\n El modelo que se ha encargado es la cabeza tractora HyMax 450 con hasta 550 kW de potencia y una autonom\u00eda de hasta 520 kil\u00f3metros. La HyMax 450 se basa en un chasis de cami\u00f3n de DAF y est\u00e1 disponible como chasis, cabeza tractora, cami\u00f3n caja y cami\u00f3n gr\u00faa para el transporte de contenedores. Tambi\u00e9n existe una versi\u00f3n de cami\u00f3n de basura y una variante para el tratamiento de aguas residuales.<\/p>\n \"Estamos encantados de colaborar con organizaciones de transporte y log\u00edstica como Jan Bakker y Millenaar & van Schaik, para llevar camiones propulsados por pilas de combustible de hidr\u00f3geno a los Pa\u00edses Bajos\", afirma Craig Knight, consejero delegado de Hyzon. \"Estos contratos subrayan a\u00fan m\u00e1s el inter\u00e9s que despiertan los productos de Hyzon en el mercado europeo, donde hemos observado una fuerte aceptaci\u00f3n de los veh\u00edculos pesados de emisiones cero\".<\/p>\n Millenaar & van Schaik es una de las mayores empresas de transporte de asfalto de los Pa\u00edses Bajos. El grupo de empresas Jan Bakker est\u00e1 formado por 17 empresas individuales - no se ha revelado exactamente qu\u00e9 filial encarg\u00f3 los camiones Hyzon.<\/p>\n Para Hyzon, la orden vinculante de los Pa\u00edses Bajos llega en un buen momento: En febrero de este a\u00f1o, Hyzon anunci\u00f3 su salida a bolsa<\/a>, planea salir a bolsa pr\u00f3ximamente mediante una fusi\u00f3n con Decarbonization Plus Acquisition Corporation (NASDAQ: DCRB, DCRBW).<\/p>\n hyzonmotors.com<\/a> (orden), cleantechnology.nl<\/a> (HyMax 450)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hyzon Motors ha firmado acuerdos de compra para un total de 20 camiones de pila de combustible con filiales de las empresas de transporte holandesas Jan Bakker y Millenaar & van Schaik.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":155863,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[11274,7098,7097,20091,23372,23373,9978],"class_list":["post-155903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hyzon-motors","tag-jan-bakker","tag-millenaar-en-van-schaik","tag-netherlands"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}