Solaris suministrar\u00e1 un total de seis Urbino 12 el\u00e9ctricos a Suiza tras ganar una licitaci\u00f3n. Las empresas suizas de transporte p\u00fablico Verkehrsbetriebe Luzern AG (VBL Luzern) y Zugerland Verkehrsbetriebe AG (ZVB Zug) han encargado tres autobuses cada una. Podr\u00edan seguir otros veh\u00edculos.<\/p>\n
Los pedidos se basan en un acuerdo marco celebrado por el fabricante polaco con un consorcio de compras de Suiza. Adem\u00e1s de ZVB Zug y VBL Luzern, este consorcio tambi\u00e9n incluye Schwyz (Auto AG Schwyz) y Thun (STI Bus AG).<\/p>\n
La entrega de los veh\u00edculos ahora encargados est\u00e1 prevista para octubre de 2021. Los seis veh\u00edculos tienen la misma propulsi\u00f3n (un eje el\u00e9ctrico con dos motores el\u00e9ctricos) y tambi\u00e9n tendr\u00e1n la misma configuraci\u00f3n de bater\u00eda con casi 400 kWh de capacidad total. La carga se realizar\u00e1 en el dep\u00f3sito, no est\u00e1 prevista la carga r\u00e1pida a lo largo de la ruta debido a la autonom\u00eda y a las rutas previstas.<\/p>\n
Es probable que haya diferencias entre los veh\u00edculos para Lucerna y Zug en el interior de los autobuses. Solaris afirma que VBL Lucerna ha optado por una cabina de conductor semicerrada, lo que deber\u00eda aumentar la seguridad del conductor. La cabina del conductor tiene ventilaci\u00f3n y aire acondicionado independientes de los del habit\u00e1culo. Se supone que esto limita el intercambio de aire con la zona de pasajeros, algo especialmente importante durante la pandemia, pero tambi\u00e9n durante la temporada habitual de gripe.<\/p>\n
El consejero delegado de Solaris, Petros Spinaris, afirma que el pedido se deriva de una amplia prueba de varios Urbino 12 el\u00e9ctricos en 2018. Explic\u00f3 que estas ciudades suizas tuvieron la oportunidad de experimentar los autobuses sin emisiones en las pruebas del Urbino 12 el\u00e9ctrico, en las que el veh\u00edculo se prob\u00f3 en el tr\u00e1fico regular de pasajeros durante varias semanas. Ahora, seis unidades de este tipo pasar\u00e1n a formar parte permanente de las flotas de los servicios de transporte p\u00fablico suizos.<\/p>\n
M\u00e1s recientemente, en marzo de este a\u00f1o, se encarg\u00f3 el Urbino 12 Electric en el Ciudad polaca de Opole<\/a>. En el mismo mes, se hicieron pedidos del autob\u00fas el\u00e9ctrico de Solaris en la Rep\u00fablica Checa<\/a>as\u00ed como ganar una licitaci\u00f3n para varias ciudades en Ruman\u00eda<\/a>. Los autobuses de pila de combustible Solaris tambi\u00e9n est\u00e1n recibiendo una atenci\u00f3n positiva en Europa en lo que va de a\u00f1o, con pedidos en Alemania<\/a> y Austria<\/a>.<\/p>\n