El proyecto Amapola, financiado por la UE y centrado en una bater\u00eda comercializable de Al-S basada en pol\u00edmeros, ha anunciado que desarrollar\u00e1 una bater\u00eda de aluminio-azufre para veh\u00edculos y aviones. El objetivo es desarrollar una c\u00e9lula de Al-S que alcance valores de densidad energ\u00e9tica muy elevados (660 Wh\/l o 400 Wh\/kg) y aproveche las ventajas de los innovadores electrolitos de gel pol\u00edmero.<\/p>\n
El proyecto lo lleva a cabo un consorcio coordinado por el Grupo Hempol e incluye a las universidades brit\u00e1nicas de Leicester y Southampton, la Universidad Tecnol\u00f3gica de Graz, la Universidad T\u00e9cnica de Dinamarca y la empresa de bater\u00edas Varta Microinnovation.<\/p>\n
El proyecto Amapola se basa en el proyecto predecesor Salbage, que finaliz\u00f3 a finales del a\u00f1o pasado. En el nuevo proyecto, los investigadores quieren seguir investigando los materiales propuestos en el proyecto Salbage y desarrollar formulaciones avanzadas de c\u00e1todos. Adem\u00e1s de la investigaci\u00f3n pura, tambi\u00e9n se pretende ampliar el desarrollo y lograr la preindustrializaci\u00f3n.<\/p>\n
Se supone que el uso de aluminio y azufre, ambos relativamente abundantes, tambi\u00e9n evitar\u00e1 la posible escasez de materias primas en las bater\u00edas de iones de litio. Adem\u00e1s, las pilas de Al-S tienen el potencial de almacenar una energ\u00eda muy elevada. Aqu\u00ed hay que se\u00f1alar que los valores mencionados de 660 Wh\/l o 400 Wh\/kg se han calculado, pero a\u00fan no se han alcanzado.<\/p>\n
Los investigadores afirman que, bas\u00e1ndose en los \"prometedores resultados de la investigaci\u00f3n de Salbage\", ahora se est\u00e1n desarrollando innovaciones para demostrar \"que las bater\u00edas basadas en Al-S pueden tener cabida como nueva tecnolog\u00eda de futuro para bater\u00edas en determinados nichos de mercado\". Sin embargo, sigue sin estar claro de qu\u00e9 tama\u00f1o deber\u00edan ser estos nichos. No parece esperarse una soluci\u00f3n para el mercado de masas en el marco de este proyecto de investigaci\u00f3n.<\/p>\n
Amapola est\u00e1 financiado por la UE con dos millones de euros y est\u00e1 previsto que el proyecto se prolongue hasta el 30 de septiembre de 2022.<\/p>\n
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