Tesla ha recibido la aprobaci\u00f3n de la Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo (LfU) para iniciar las pruebas funcionales en su planta de Gr\u00fcnheide antes de lo previsto. Sin embargo, existen condiciones para que las pruebas funcionales no puedan utilizarse como operaciones de prueba.<\/p>\n
En concreto, se permiti\u00f3 a Tesla realizar pruebas funcionales en los equipos del taller de pintura, la fundici\u00f3n y el taller de carrocer\u00eda, as\u00ed como en la instalaci\u00f3n de tanques para el tratamiento de aguas residuales y el sistema de repostaje. Las pruebas funcionales permitidas en varios componentes de la planta incluyen pruebas de limpieza y presi\u00f3n en el equipo de la planta, pruebas de se\u00f1alizaci\u00f3n, llenado de plantas con fines de prueba, pruebas funcionales de m\u00e1quinas, aparatos, tanques y quemadores.<\/p>\n
La duraci\u00f3n de las pruebas respectivas es limitada y el uso de material se fija en peque\u00f1as cantidades. Se subraya que no se trata de una operaci\u00f3n de prueba, \"ya que no se producen piezas que puedan utilizarse posteriormente\".<\/p>\n
Concretamente, por ejemplo, se permite probar una vez las l\u00edneas de hornos de fusi\u00f3n de aluminio con cantidades prescritas con precisi\u00f3n, as\u00ed como los hornos de mantenimiento y las m\u00e1quinas de fundici\u00f3n a presi\u00f3n. En el taller de carrocer\u00eda, se permiten pruebas con los sistemas de transporte y los robots para excluir colisiones. En un total de tres pruebas de rendimiento, se pueden utilizar 214 carrocer\u00edas unidas, y las cantidades m\u00e1ximas de adhesivos y selladores se especifican con una precisi\u00f3n de un kilogramo.<\/p>\n
\u00c9stos son s\u00f3lo algunos extractos; para el taller de pintura, la lista de pruebas permitidas es mucho m\u00e1s larga. El permiso completo con 38 p\u00e1ginas est\u00e1 enlazado al final del texto.<\/p>\n
El LfU tambi\u00e9n informa de que la instalaci\u00f3n de tanques para el tratamiento de aguas residuales y de tanques para el parque central de tanques se aprobar\u00e1 antes de lo previsto. \"En las pruebas de funcionamiento s\u00f3lo se utilizar\u00e1n peque\u00f1as cantidades de sustancias contaminantes del agua y relevantes para los accidentes, de modo que las conclusiones obtenidas en el informe sobre accidentes presentado recientemente no entran en conflicto con esta decisi\u00f3n\", afirma la LfU. \"La aprobaci\u00f3n est\u00e1 vinculada a condiciones para la protecci\u00f3n de las aguas subterr\u00e1neas. En particular, las pruebas deben ir acompa\u00f1adas de un examen pericial\". Adem\u00e1s, las emisiones generadas durante las pruebas deber\u00e1n ser controladas y deber\u00e1 presentarse un plan de medici\u00f3n a la Agencia de Medio Ambiente antes de que comiencen las pruebas.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n mluk.brandenburg.de<\/a>,\u00a0drive.google.com<\/a> (formulario completo, ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla ha recibido la aprobaci\u00f3n de la Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo (LfU) para iniciar las pruebas de funcionamiento en su planta de Gr\u00fcnheide antes de lo previsto. Sin embargo, existen condiciones<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":144117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,14746,9961,3203,19081,509],"class_list":["post-156076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-brandenburg","tag-germany","tag-gigafactory","tag-gigafactory-4","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}