El fabricante estadounidense de veh\u00edculos comerciales de pila de combustible Hyzon Motors informa de otro pedido, esta vez de Austria. La cadena de supermercados Mpreis ha encargado hasta 70 camiones pesados propulsados por pilas de combustible a trav\u00e9s de su filial JuVe Automotion.<\/p>\n
Se espera que Hyzon los construya en su planta europea de la zona de Groningen, en los Pa\u00edses Bajos, y que se entreguen en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os; los primeros ejemplares se entregar\u00e1n en 2021.<\/p>\n
El primer lote de veh\u00edculos incluye tres camiones pesados diferentes, entre los que se incluyen dise\u00f1os de tractora\/tirador y de chasis r\u00edgido. Algunos de ellos tambi\u00e9n se van a construir para soportar unidades de refrigeraci\u00f3n. La cadena de supermercados austriaca est\u00e1 adoptando un enfoque hol\u00edstico con este gran pedido de veh\u00edculos de pila de combustible. Ya en marcha, Mpreis est\u00e1 construyendo su propia planta de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno cerca de Innsbruck, Austria. Aqu\u00ed, Mpreis utilizar\u00e1 energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica para producir hidr\u00f3geno ecol\u00f3gico. De este modo, la cadena de supermercados dispondr\u00e1 de su propia red de estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno.<\/p>\n
Craig Knight, consejero delegado de Hyzon, declar\u00f3: \"Mpreis ha asumido un compromiso impresionante con la econom\u00eda verde del hidr\u00f3geno, y estamos orgullosos de asociarnos con ellos en nuestro objetivo compartido de transici\u00f3n hacia una realidad de emisiones cero. La asociaci\u00f3n entre Mpreis e Hyzon es una prueba m\u00e1s de que esta transici\u00f3n puede empezar hoy mismo: la tecnolog\u00eda, el capital y el impulso est\u00e1n listos.\"<\/p>\n
Hyzon y Mpreis tambi\u00e9n han firmado un memorando de entendimiento para colaborar en el estudio de viabilidad \"H2Alpin\". El estudio pretende demostrar que los veh\u00edculos de pila de combustible son adecuados para las exigencias de la movilidad alpina, incluidas las pendientes pronunciadas y las condiciones meteorol\u00f3gicas extremas. Hyzon afirma que ya ha realizado con \u00e9xito estudios similares en Australia, demostrando la idoneidad de los veh\u00edculos de pila de combustible en condiciones de calor extremo y en presencia de polvo ultrafino muy exigente.<\/p>\n
Este a\u00f1o ha sido testigo de un aut\u00e9ntico aluvi\u00f3n de actividad para Hyzon Motors. Hace unos d\u00edas, Hyzon anunci\u00f3 que ha recibi\u00f3 un pedido de 20 camiones de pila de combustible<\/a> con las filiales de las empresas de transporte holandesas Jan Bakker y Millenaar & van Schaik. Pocos d\u00edas antes, la empresa concluy\u00f3 un acuerdo con la provincia holandesa de Utrecht<\/a>, por el que el fabricante de veh\u00edculos de pila de combustible deber\u00e1 suministrar unos 1.800 veh\u00edculos de hidr\u00f3geno. Los grandes proyectos de Hyzon se acordaron este a\u00f1o en el EE.UU.<\/a>, Arabia Saud\u00ed<\/a>y Nueva Zelanda<\/a>entre otros. En todos los casos, Hyzon Motors tiene una estrategia de colaboraci\u00f3n hol\u00edstica en materia de infraestructura de hidr\u00f3geno verde. Para acelerar la proliferaci\u00f3n de la movilidad del hidr\u00f3geno y la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde, la empresa fund\u00f3 la Alianza Carbono Cero<\/a>.<\/p>\n