{"id":156267,"date":"2021-06-07T11:18:30","date_gmt":"2021-06-07T09:18:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=156267"},"modified":"2021-06-08T08:07:51","modified_gmt":"2021-06-08T06:07:51","slug":"tesla-cancela-el-modelo-s-plaid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/06\/07\/tesla-cancels-model-s-plaid\/","title":{"rendered":"Tesla cancela el Model S Plaid+"},"content":{"rendered":"<p>Elon Musk ha desconectado la variante prevista del Model S Plaid+. Esto es superfluo porque el Model S Plaid (es decir, sin el + en el nombre) es simplemente \"tan bueno\", escribi\u00f3 Musk en Twitter.<!--more--><\/p>\n<p>El Plaid+ es la versi\u00f3n superior del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/28\/tesla-muestra-los-nuevos-model-s-y-model-x-renovados\/\">Modelo S revisado que Tesla present\u00f3 en enero<\/a>, junto a la Plaid \"normal\" y la variante Long Range. Mientras que la Long Range y la Plaid comparten la misma bater\u00eda (presumiblemente basada en celdas 18650 reelaboradas), la Plaid+ iba a recibir, al parecer, una bater\u00eda basada en el nuevo tipo de celda 4680.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Plaid+ se cancela. No es necesario, ya que Plaid es muy bueno.<\/p>\n<p>- Elon Musk (@elonmusk) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1401641625500229632?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">6 de junio de 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Mientras que la versi\u00f3n de m\u00e1xima autonom\u00eda cuenta con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y dos motores, los dos modelos Plaid tienen tres motores (dos de ellos en el eje trasero). Mientras que la potencia del Plaid se declar\u00f3 en 750 kW y la aceleraci\u00f3n hasta 100 km\/h en 2,1 segundos, la del Plaid+ fue de 810 kW y \"menos de 2,1 segundos\". La gran diferencia estaba en la especificaci\u00f3n de la autonom\u00eda: con la bater\u00eda 18650, el Model S Plaid tiene una autonom\u00eda estimada por Tesla de 628 kil\u00f3metros, mientras que el Plaid+ se citaba en hasta 837 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Aunque el Model S Plaid ofrece unas prestaciones de conducci\u00f3n m\u00e1s que suficientes y, adem\u00e1s, se acerca bastante al Plaid+ excepto en la autonom\u00eda est\u00e1ndar, en la industria a\u00fan existen dudas sobre si el veh\u00edculo es \"demasiado bueno\" para lanzar el Plaid+ en menor n\u00famero de todos modos. Se especula con que las celdas 4680 podr\u00edan ser la raz\u00f3n. Seg\u00fan las especulaciones, estas c\u00e9lulas no estar\u00e1n disponibles en n\u00famero suficiente para ser utilizadas en un Model S en un futuro previsible. Las celdas 4680 se utilizar\u00e1n en el Modelo Y del Giga Texas, actualmente en construcci\u00f3n, en el cami\u00f3n el\u00e9ctrico Semi y probablemente tambi\u00e9n en el Roadster 2.<\/p>\n<p>En el configurador alem\u00e1n, el Model S Plaid+ sigue apareciendo en la lista a partir de las 9 de la ma\u00f1ana del lunes, pero el bot\u00f3n est\u00e1 en gris, por lo que esta variante ya no puede seleccionarse ni siquiera encargarse.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que las entregas del Model S Plaid comiencen el 10 de junio, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/21\/tesla-iniciara-las-entregas-del-modelo-s-en-junio\/\">una semana m\u00e1s tarde de lo anunciado inicialmente<\/a>. As\u00ed consta en las invitaciones al acto, que probablemente se enviaron el fin de semana.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/06\/06\/elon-musk-tesla-canceling-model-s-plaid-need-400-mile-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrek.co<\/a>, <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/512278\/tesla-models-plaid-plus-cancelled\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">insideevs.com<\/a>,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elon Musk ha desconectado la variante prevista del Model S Plaid+. 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