{"id":156273,"date":"2021-06-07T11:33:22","date_gmt":"2021-06-07T09:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=156273"},"modified":"2021-06-08T08:06:56","modified_gmt":"2021-06-08T06:06:56","slug":"abundan-los-rumores-sobre-el-segundo-bev-de-hondas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/06\/07\/rumours-abound-regarding-hondas-second-bev\/","title":{"rendered":"Abundan los rumores sobre el segundo BEV de Honda"},"content":{"rendered":"<p>Los rumores de que Honda planea lanzar un segundo modelo totalmente el\u00e9ctrico en 2022 han recibido nuevo aliento gracias a un informe procedente de Jap\u00f3n. Seg\u00fan el informe, se han visto prototipos entrando y saliendo de la sede de Honda en Tokio.<!--more--><\/p>\n<p>Como el portal japon\u00e9s <em>Sensor de coche<\/em> escribe, el desarrollo de la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/09\/honda-planea-un-segundo-bev-para-finales-de-2022\/\">versi\u00f3n de serie del Honda Sports EV Concept<\/a> El deportivo el\u00e9ctrico presentado a finales de 2017 sigue adelante seg\u00fan lo previsto. La producci\u00f3n del nuevo coche el\u00e9ctrico de Honda podr\u00eda comenzar inmediatamente despu\u00e9s de la discontinuaci\u00f3n del modelo con motor de combusti\u00f3n S660 en marzo de 2022.<\/p>\n<p>Sin embargo, en el informe no se incluyen fotos de los supuestos prototipos. La informaci\u00f3n adicional sobre la tecnolog\u00eda tambi\u00e9n es escasa: <em>Sensor de coche<\/em> supone una longitud de 3,95 metros, una anchura de 1,75 metros y una altura de 1,45 metros. Esto har\u00eda que el biplaza el\u00e9ctrico fuera seis cent\u00edmetros m\u00e1s largo, tres cent\u00edmetros m\u00e1s ancho y seis cent\u00edmetros m\u00e1s plano que un Honda e, en cuya plataforma se basa probablemente el Sports EV.<\/p>\n<p>El informe no contiene m\u00e1s detalles sobre el tren motriz. Es probable que los datos clave del Honda e sirvan como punto de partida, pero es posible que los japoneses se desv\u00eden del coche peque\u00f1o de cuatro plazas en lo que respecta a la propulsi\u00f3n del coup\u00e9 m\u00e1s deportivo. El Honda e tiene una bater\u00eda de 35,5 kWh que puede cargarse con 6,6 kW de corriente alterna o hasta 60 kW de corriente continua. Est\u00e1 impulsada por un motor el\u00e9ctrico en el eje trasero, que tiene una potencia de entre 100 y 113 kW, seg\u00fan la versi\u00f3n. La autonom\u00eda es de entre 210 y 222 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.carsensor.net\/contents\/editor\/category_849\/_65791.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">carsensor.net<\/a> (en japon\u00e9s), <a href=\"https:\/\/paultan.org\/2021\/06\/01\/honda-sports-ev-coupe-to-enter-production-in-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">paultan.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los rumores de que Honda planea lanzar un segundo modelo totalmente el\u00e9ctrico en 2022 han recibido nuevo aliento gracias a un informe procedente de Jap\u00f3n. Seg\u00fan el informe, los prototipos<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":156346,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,263,9798],"class_list":["post-156273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-honda","tag-sports-ev-concept"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}