CATL ha superado a LG Energy Solution como primer proveedor de c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos nuevos en el primer trimestre de 2021, seg\u00fan las estad\u00edsticas publicadas recientemente. CATL vendi\u00f3 pilas de bater\u00eda con una capacidad total de 13,3 GWh en los tres primeros meses del a\u00f1o.<\/p>\n
La comparaci\u00f3n se basa en una evaluaci\u00f3n de la consultora canadiense Adamas Intelligence. Su informe \"EV Battery Capacity and Battery Metals Tracker\" revela que CATL vendi\u00f3 celdas de bater\u00eda con una capacidad total de 13,3 GWh a fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo entre enero y marzo de 2021. LG Energy Solution le sigui\u00f3 en segundo y tercer lugar con 11,9 GWh y Panasonic, socio de Tesla, con 9,1 GWh.<\/p>\n
CATL se hab\u00eda asegurado el liderato con unos buenos resultados en enero, seg\u00fan Adamas Intelligence. LGES se situ\u00f3 por delante de CATL tanto en febrero como en marzo. No obstante, CATL super\u00f3 a la empresa surcoreana<\/a> en la visi\u00f3n global trimestral.<\/p>\n El principal punto fuerte de CATL es su mercado nacional, China. Las estad\u00edsticas de Adamas Intelligence muestran que CATL suministr\u00f3 m\u00e1s GWh en el primer trimestre \"que los 32 siguientes proveedores de c\u00e9lulas juntos\". En t\u00e9rminos absolutos: 10,6 GWh para el mercado de turismos. A esto hay que a\u00f1adir 0,9 GWh para el mercado de veh\u00edculos comerciales y especiales.<\/p>\n La consultora espera que CATL mantenga su dominio en China en los pr\u00f3ximos meses y estima que los fabricantes chinos emergentes de c\u00e9lulas CALB y Gotion tambi\u00e9n se establecer\u00e1n entre los cinco primeros en China \"antes de disputar a Samsung SDI y SK Innovation el puesto entre los cinco primeros tambi\u00e9n a nivel mundial\".<\/p>\n