El Grupo Renault va a crear una sociedad paraguas independiente denominada Renault ElectriCity para la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en sus plantas de Douai, Maubeuge y Ruitz, en el norte de Francia. Renault ElectriCity se medir\u00e1 con un objetivo de 400.000 veh\u00edculos al a\u00f1o a partir de 2025.<\/p>\n
La nueva empresa paraguas se convertir\u00e1 en \"el mayor y m\u00e1s competitivo centro de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Europa\", seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s. El plan consiste en crear 700 nuevos puestos de trabajo permanentes de aqu\u00ed a 2025, 350 de ellos en Maubeuge y otros 350 en Douai y Ruitz. Actualmente, un total de casi 5.000 personas trabajan en Douai, Maubeuge y Ruitz.<\/p>\n
Los planes de Renault para las tres plantas son los siguientes: La planta de Douai producir\u00e1 su primer coche el\u00e9ctrico, el M\u00e9gane totalmente el\u00e9ctrico basado en la plataforma CMF EV de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, a partir de este a\u00f1o. Pruebas iniciales en carretera del coche el\u00e9ctrico<\/a> han comenzado recientemente. Sobre la misma plataforma, se asignar\u00e1 a Douai un nuevo modelo del segmento C. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1 una nueva plataforma el\u00e9ctrica en la planta de Douai para la industrializaci\u00f3n de veh\u00edculos del segmento B.<\/p>\n La planta de Maubeuge producir\u00e1, entre otros, el nueva Kangoo el\u00e9ctrica<\/a> a partir de 2022. La planta de transmisi\u00f3n de Ruitz tambi\u00e9n producir\u00e1 componentes el\u00e9ctricos en el futuro.<\/p>\n Con la creaci\u00f3n de la sociedad paraguas, Renault pretende poner en marcha un proyecto industrial coherente para las tres plantas de la regi\u00f3n de Hauts-de-France y mejorar operativamente \"apoy\u00e1ndose en un modelo de gesti\u00f3n, un modelo social y la modernizaci\u00f3n de los centros de producci\u00f3n\". El grupo tambi\u00e9n afirma que tiene la intenci\u00f3n de desarrollar una infraestructura de componentes clave para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la ayuda del nuevo Cluster Industrial del Norte. Renault habla de \"demostrar las ventajas de localizar cerca tanto un proyecto de f\u00e1brica de bater\u00edas como otros socios que producen componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n El director de Renault ElectriCity ser\u00e1 Luciano Biondo. \"Estoy muy orgulloso de haber contribuido a la creaci\u00f3n de Renault ElectriCity, s\u00edmbolo del saber hacer y de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Renault, y de participar en la mejora del atractivo econ\u00f3mico y social de Hauts-de-France en Europa\", afirma Luciano. Adem\u00e1s del Grupo Renault, los sindicatos tambi\u00e9n han participado en la decisi\u00f3n sobre el futuro de los tres centros. El acuerdo entre las distintas partes da lugar ahora a Renault ElectriCity. Su creaci\u00f3n se inscribe en el Plan estrat\u00e9gico de Renaulution<\/a> presentado en enero.<\/p>\n