Volkswagen va a invertir otros 620 millones de d\u00f3lares, unos 500 millones de euros, en su socio de c\u00e9lulas de bater\u00edas Northvolt. La financiaci\u00f3n forma parte de una colocaci\u00f3n privada de $2.750 millones que la empresa sueca ha anunciado hoy junto con noticias sobre el aumento de la capacidad de producci\u00f3n. <\/p>\n
La inversi\u00f3n de Volkswagen garantizar\u00e1 que el fabricante de autom\u00f3viles mantenga su participaci\u00f3n en Northvolt en un 20%. Otros inversores existentes son Goldman Sachs. Recientemente se han incorporado los fondos AP 1-4, a trav\u00e9s de la empresa copropietaria, 4 to 1 Investments, y OMERS, uno de los mayores planes de pensiones de prestaciones definidas de Canad\u00e1.<\/p>\n
Incluyendo la \u00faltima financiaci\u00f3n, Northvolt afirma que ya ha recaudado m\u00e1s de 6.500 millones de d\u00f3lares (5.300 millones de euros) y sigue en v\u00edas de expansi\u00f3n para alcanzar y superar los 150 GWh de capacidad anual de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Europa para 2030.<\/p>\n
Los planes concretos incluyen la ampliaci\u00f3n de la \"Gigaf\u00e1brica\" de Northvolt Ett en Skellefte\u00e5, al norte de Suecia, de 40 GWh de capacidad de producci\u00f3n anual a 60 GWh en respuesta a la mayor demanda de los clientes. La capacidad actual es de 14 GWh y la producci\u00f3n comenzar\u00e1 a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
Actualmente, la demanda supera los $27.000 millones en contratos de \"clientes clave\", afirma Northvolt. Entre ellos se encuentra, por supuesto, Volkswagen, que hizo un pedido de $14.000 millones al presentar sus c\u00e9lulas de bater\u00eda uniformes en la D\u00eda del poder<\/a> este mes de marzo. Los informes suger\u00edan que Northvolt podr\u00eda producir exclusivamente para el Grupo VW en la primera instalaci\u00f3n de Suecia. En las noticias de hoy, Volkswagen y Northvolt afirman que la producci\u00f3n de estas c\u00e9lulas comenzar\u00e1 en 2023, y que la capacidad anual destinada a Volkswagen se ir\u00e1 aumentando por etapas hasta alcanzar los 40 GWh.<\/p>\n Esto deja 20 GWh para otros clientes como BMW, Scania y Fluence, con la recientemente anunciada ampliaci\u00f3n de la capacidad de producci\u00f3n a 60 GWh. BMW seg\u00fan se informa, espera<\/a> Northvolt suministrar\u00e1 c\u00e9lulas fabricadas en Skellefte\u00e5 por valor de dos mil millones de euros a partir de 2024, un a\u00f1o despu\u00e9s que Volkswagen.<\/p>\n Un alem\u00e1n instalaci\u00f3n con Volkswagen<\/a> ya est\u00e1 en construcci\u00f3n en Salzgitter como \"Northvolt Zwei\", sin embargo, con VW al frente. Aunque el proyecto se hab\u00eda iniciado conjuntamente, Northvolt anunci\u00f3 posteriormente que vender\u00eda a VW en marzo su participaci\u00f3n en la planta de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de Salzgitter. \"Dado que el Grupo Volkswagen tiene previsto aumentar su propia producci\u00f3n de bater\u00edas en Europa, Northvolt vender\u00e1 su participaci\u00f3n en la empresa conjunta Northvolt Zwei de Salzgitter a Volkswagen\", escribi\u00f3 Northvolt en marzo. La publicaci\u00f3n alemana WirtschaftsWoche<\/em> se asumi\u00f3 que la decisi\u00f3n hab\u00eda sido impulsada por Volkswagen en aquel momento, ya que el Grupo consideraba que el progreso iba demasiado lento. Fuentes internas sugirieron que Volkswagen hab\u00eda llegado a la conclusi\u00f3n de que la joven empresa sueca estaba sobrecargada con la construcci\u00f3n simult\u00e1nea de una f\u00e1brica en Suecia y que ser\u00eda mejor concentrarse en una sola.<\/p>\n Volkswagen tambi\u00e9n ha confirmado hoy sus planes de construir seis f\u00e1bricas de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Europa para 2030; s\u00f3lo que esta vez ha dicho que espera ponerlas en marcha junto con sus socios para garantizar el aumento de la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. \"Despu\u00e9s de Skellefte\u00e5 y Salzgitter, ya se est\u00e1n estudiando posibles ubicaciones y socios para las siguientes f\u00e1bricas de c\u00e9lulas\", reza el comunicado.<\/p>\n Independientemente de Volkswagen, Northvolt prev\u00e9 un \"enorme crecimiento\" en otras partes de la cadena de valor europea para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de aqu\u00ed a 2030. Northvolt aspira a alcanzar una capacidad de 150 GWh para entonces y prev\u00e9 adem\u00e1s construir al menos dos gigaf\u00e1bricas m\u00e1s en Europa durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. La empresa dijo que estaba \"explorando activamente la oportunidad de construir la siguiente de ellas en Alemania\", pero no especific\u00f3 d\u00f3nde.<\/p>\n \"Se trata de una nueva industria europea en ciernes, que requerir\u00e1 importantes inversiones durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Es alentador ver que la comunidad de inversores ha identificado la oportunidad pronto, y esperamos ver m\u00e1s inversiones en toda la cadena de valor en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\", declar\u00f3 Alexander Hartman, director financiero de Northvolt.<\/p>\n Adem\u00e1s de fabricar nuevas c\u00e9lulas de bater\u00edas, Northvolt pretende establecer capacidades de reciclaje que permitan que el 50% de todas sus necesidades de materias primas procedan de bater\u00edas recicladas para 2030. Los planes inmediatos incluyen la\u00a0Programa de reciclaje Revolt<\/a> anunciada en diciembre de 2019. Northvolt quiere construir la primera planta de reciclaje junto a la actual f\u00e1brica de pilas Ett en Skellefte\u00e5. Con una capacidad inicial de 4 GWh, la empresa espera que la planta sea la mayor del mundo y la \u00fanica a gran escala de Europa que pueda reciclar litio adem\u00e1s de cobalto, n\u00edquel, manganeso y otros metales.<\/p>\n En aquel momento, Peter Carlsson, cofundador y consejero delegado de Northvolt, ve\u00eda a la empresa \"en medio de una carrera por establecer capacidad de fabricaci\u00f3n en Europa\". Hoy a\u00f1ade: \"Tenemos a bordo una s\u00f3lida base de inversores y clientes de talla mundial que comparten la misi\u00f3n de Northvolt de construir la bater\u00eda m\u00e1s ecol\u00f3gica del mundo para permitir la transici\u00f3n europea hacia las energ\u00edas renovables.\"<\/p>\n Goldman Sachs y Morgan Stanley actuaron como asesores financieros de Northvolt. Tambi\u00e9n participan en la actual ampliaci\u00f3n de capital los actuales propietarios AMF, ATP, Baillie Gifford, Baron Capital Group, Bridford Investments Limited, Compagnia di San Paolo a trav\u00e9s de Fondaco Growth, Cristina Stenbeck, Daniel Ek, IMAS Foundation, EIT InnoEnergy, Norrsken VC, PCS Holding, Scania y Stena Metall Finans.<\/p>\nReciclaje de bater\u00edas como la otra parte para aumentar la producci\u00f3n<\/h3>\n