Volkswagen, Daimler, BASF y Fairphone han iniciado una asociaci\u00f3n para la extracci\u00f3n sostenible de litio en Chile. La \"Asociaci\u00f3n para el Litio Responsable\", financiada por el cuarteto, pretende promover el uso responsable de los recursos naturales -incluido el litio- en el Salar de Atacama chileno.<\/p>\n
Los cuatro iniciadores mencionados -tres con sede en Alemania y uno en los Pa\u00edses Bajos- han encargado a la Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) que coordine la asociaci\u00f3n y establezca una denominada plataforma de m\u00faltiples partes interesadas que incluya a todos los actores relevantes de la cuenca del Salar: desde grupos de la sociedad civil, incluidas las comunidades ind\u00edgenas, hasta instituciones gubernamentales y empresas mineras. \"En las actuales cadenas de valor altamente interconectadas, el comportamiento responsable de las empresas se basa no s\u00f3lo en la cooperaci\u00f3n con los socios comerciales, sino tambi\u00e9n en un compromiso constructivo con los gobiernos y la sociedad civil\", explican los cuatro socios el planteamiento.<\/p>\n
Seg\u00fan Volkswagen, la Asociaci\u00f3n para el Litio Responsable comenz\u00f3 en la primavera de 2021 y tiene una duraci\u00f3n prevista de dos a\u00f1os y medio. No promueve la obtenci\u00f3n de litio ni la compra o venta de materias primas minerales. M\u00e1s bien pretende contribuir a un entendimiento com\u00fan del statu quo y a desarrollar conjuntamente una visi\u00f3n para el futuro de las cuencas hidrogr\u00e1ficas del Salar de Atacama. Adem\u00e1s, seg\u00fan los habitantes de Wolfsburg, en los primeros pasos se elaborar\u00e1 y aplicar\u00e1 un plan de acci\u00f3n conjunto para mejorar la gesti\u00f3n a largo plazo de los recursos naturales. Otro objetivo es recopilar los datos t\u00e9cnicos disponibles, revisarlos, mejorarlos si es necesario y aumentar su accesibilidad.<\/p>\n
El trasfondo de la iniciativa es el hecho de que el auge de la electromovilidad y la digitalizaci\u00f3n conducir\u00e1n inevitablemente a un aumento de la demanda de litio para la producci\u00f3n de bater\u00edas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Las mayores reservas de litio del mundo y una parte importante de la producci\u00f3n actual se encuentran en el Salar de Atacama.<\/p>\n
\"El ecosistema de la regi\u00f3n es fr\u00e1gil y falta consenso sobre los impactos y riesgos de la miner\u00eda del litio y otras actividades econ\u00f3micas en la regi\u00f3n. Los riesgos potenciales derivados de los desplazamientos del agua y de la capa fre\u00e1tica podr\u00edan perjudicar a los ecosistemas y afectar a los medios de vida locales. Volkswagen afirma que abordar eficazmente estos riesgos relacionados con el agua requiere la colaboraci\u00f3n de las partes interesadas\". Junto con los tres socios cofinanciadores, son conscientes de su responsabilidad a lo largo de toda la cadena de suministro, incluida la diligencia debida en materia de derechos humanos en la adquisici\u00f3n de materias primas y la producci\u00f3n.<\/p>\n
Entre los grupos que extraen litio en el Salar de Atacama se encuentra la empresa local SQM (Sociedad Qu\u00edmica y Minera de Chile), que recientemente firm\u00f3 un acuerdo a largo plazo para suministrar productos de litio con LG Energy Solution<\/a>. La empresa qu\u00edmica estadounidense Albemarle<\/a> y otros tambi\u00e9n extraen litio en el Salar de Atacama. Adem\u00e1s, hay otros lagos salados en el tri\u00e1ngulo de pa\u00edses entre Argentina, Bolivia y Chile, que junto con el Salar de Atacama se dice que tienen cerca de la mitad de los yacimientos mundiales de litio.<\/p>\n El Grupo BMW se ha unido a la Alianza para el Litio Responsable que iniciaron en 2021 Volkswagen, Daimler, BASF y Fairphone para la extracci\u00f3n sostenible de litio en Chile. Incluso tras la escisi\u00f3n de Daimler AG en Daimler Truck y el Grupo Mercedes-Benz, ambas partes siguen siendo miembros de la alianza, lo que convierte a BMW en la sexta empresa en unirse al grupo.<\/p>\n Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n con sede en M\u00fanich, est\u00e1 aportando a la alianza resultados cient\u00edficos sobre los efectos de la miner\u00eda del litio en los recursos h\u00eddricos del Salar de Atacama. Junto con BASF, el Grupo BMW encarg\u00f3 en 2020 un estudio para investigar el impacto de la miner\u00eda del litio en los presupuestos locales de agua en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n El objetivo del estudio es comprender mejor desde el punto de vista cient\u00edfico las interacciones entre las capas de agua dulce y de salmuera de litio, evaluar diferentes tecnolog\u00edas y lograr as\u00ed una competencia en la evaluaci\u00f3n de la extracci\u00f3n sostenible de litio. Seg\u00fan BMW, el estudio proporciona una \"base cient\u00edfica para futuras decisiones sobre el abastecimiento de litio\".<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Francia.<\/em><\/p>\n volkswagen-newsroom.com<\/a>, bmwgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volkswagen, Daimler, BASF y Fairphone han iniciado una asociaci\u00f3n para la extracci\u00f3n sostenible de litio en Chile. La \"Asociaci\u00f3n para el Litio Responsable\", financiada por el cuarteto, tiene como objetivo promover la<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":156441,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[42,56,5695,114,21185,16482,4391,13169,13946,567],"class_list":["post-156465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-basf","tag-bmw","tag-chile","tag-daimler","tag-fairphone","tag-giz","tag-lithium","tag-raw-materials","tag-suppliers","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156465"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224974,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156465\/revisions\/224974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 24 de febrero de 2022:<\/h3>\n