La capital canadiense, Ottawa, tiene previsto adquirir 450 autobuses el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2027 y convertir la flota actual de 939 autobuses para incluir \u00fanicamente autobuses el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2036. Un acuerdo pendiente con el Banco de Infraestructuras de Canad\u00e1 (BIC) prev\u00e9 una financiaci\u00f3n de hasta $400 millones. <\/p>\n
Esto bastar\u00eda para que Ottawa financiara y pusiera en servicio los primeros 450 e-buses antes de 2027. El acuerdo propuesto entre la ciudad, el gobierno federal y el Banco Canadiense de Infraestructuras (BCI) supondr\u00eda que el BCI invertir\u00eda hasta $400 millones para apoyar a OC Transpo, la autoridad de tr\u00e1nsito de Ottawa. Seg\u00fan esta \u00faltima, la transici\u00f3n costar\u00e1 $986 millones en sus primeros cinco a\u00f1os, y cada autob\u00fas costar\u00e1 $1,3 millones.<\/p>\n
El plan es que la ofensiva el\u00e9ctrica de Ottawa comience con 74 autobuses el\u00e9ctricos, que se espera entren en servicio en 2023.<\/p>\n
El acuerdo se ha anunciado en principio, pero est\u00e1 pendiente de aprobaci\u00f3n por la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y el Ayuntamiento de Ottawa. Los d\u00edas 16 y 23 de junio votar\u00e1n al respecto. Una vez aprobado, la ciudad convocar\u00e1 una licitaci\u00f3n para la compra inmediata.<\/p>\n
Ottawa encarg\u00f3 el a\u00f1o pasado cuatro autobuses de emisiones cero a New Flyer, con sede en Winnipeg. Otros proveedores nacionales podr\u00edan ser los fabricantes de autobuses el\u00e9ctricos Lion Electric y Nova Bus, con sede en Quebec.<\/p>\n
Ottawa tiene el objetivo de reducir todas las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de las operaciones de la ciudad para 2040.<\/p>\n
Mientras tanto, la CIB tambi\u00e9n mira hacia Edmonton, la capital de la provincia de Alberta. Otros $14,4 millones se destinar\u00e1n a apoyar la adquisici\u00f3n de 20 autobuses el\u00e9ctricos en Edmonton. Otras ciudades canadienses que utilizan o tienen previsto utilizar autobuses el\u00e9ctricos son Vancouver, Toronto<\/a>, Oakville, Hamilton y Halifax.<\/p>\n Adem\u00e1s del programa CIB, el gobierno federal de Canad\u00e1 hab\u00eda anunciado en marzo que invertir\u00eda $2.750 millones en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para ayudar a las agencias de tr\u00e1nsito a adquirir un total de 5.000 autobuses de emisiones cero. El programa forma parte de un programa m\u00e1s amplio de ocho a\u00f1os y $14.900 millones de plan de inversi\u00f3n<\/a> presentado por el Primer Ministro Justin Trudeau para el transporte p\u00fablico en marzo de 2021.<\/p>\n \"Al asociarse con la ciudad de Ottawa, el Banco Canadiense de Infraestructuras contribuir\u00e1 a llevar 450 nuevos autobuses de emisiones cero a las calles de Ottawa, hacia nuestro compromiso de 5.000 autobuses de emisiones cero m\u00e1s en todo el pa\u00eds\", declar\u00f3 Catherine McKenna, ministra federal de Infraestructuras y Comunidades, en el anuncio del acuerdo.<\/p>\n \"Forma parte del plan del gobierno para crear buenos empleos y reactivar la econom\u00eda, hacer frente al cambio clim\u00e1tico y construir comunidades m\u00e1s inclusivas\", a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n electricautonomy.ca<\/a>, cib-bic.ca<\/a> (Ottawa), cib-bic.ca<\/a> (Edmonton)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La capital canadiense, Ottawa, tiene previsto adquirir 450 autobuses el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2027 y convertir la flota actual de 939 autobuses para incluir \u00fanicamente autobuses el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":139506,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[9956,23431,10393,10799,23437,23438,6305,13224,10032],"class_list":["post-156482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-canada","tag-cib","tag-edmonton","tag-electric-buses","tag-hydro-ottawa","tag-oc-transpo","tag-ottawa","tag-public-transport","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}