{"id":156670,"date":"2021-06-14T12:06:47","date_gmt":"2021-06-14T10:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=156670"},"modified":"2021-09-26T18:51:08","modified_gmt":"2021-09-26T16:51:08","slug":"vertical-aerospace-anuncia-1000-pedidos-de-aerotaxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/06\/14\/vertical-aerospace-announces-1000-air-taxi-orders\/","title":{"rendered":"Vertical Aerospace anuncia 1.000 pedidos de aerotaxis"},"content":{"rendered":"<p>La start-up brit\u00e1nica de eVTOL, Vertical Aerospace, anuncia pedidos anticipados por un total de 1.000 de sus taxis a\u00e9reos el\u00e9ctricos. En este contexto, la empresa anuncia tambi\u00e9n que busca una salida a bolsa a trav\u00e9s de SPAC y que ha recibido compromisos de Microsoft, American Airlines, Avolon, Honeywell y Rolls-Royce.<!--more--><\/p>\n<p>Las inversiones y los pedidos anticipados est\u00e1n directamente relacionados con la fusi\u00f3n prevista entre Vertical Aerospace y la empresa SPAC Broadstone Acquisition Corp. con el fin de que el especialista en eVTOL debute r\u00e1pidamente en la Bolsa de Nueva York. Tras la finalizaci\u00f3n de la transacci\u00f3n, prevista para el segundo semestre del a\u00f1o, la empresa combinada cotizar\u00e1 bajo el s\u00edmbolo \"EVTL\". La OPV ir\u00e1 acompa\u00f1ada de una ampliaci\u00f3n de capital en forma de PIPE (\"Private Investment in Public Equity\"), en el curso de la cual los cinco inversores mencionados, entre otros, inyectar\u00e1n fondos por un importe no revelado.<\/p>\n<p>Vertical Aerospace declara que espera recibir de la fusi\u00f3n unos fondos propios de aproximadamente 1.840 millones de d\u00f3lares estadounidenses y unos ingresos brutos de aproximadamente 394 millones de d\u00f3lares estadounidenses. Los fondos se utilizar\u00e1n principalmente para acelerar el desarrollo, la producci\u00f3n y la certificaci\u00f3n del avi\u00f3n el\u00e9ctrico de despegue vertical VA-X4. Tres clientes ya han reservado ejemplares del avi\u00f3n, sujetos a la consecuci\u00f3n de determinados objetivos y otras condiciones. En concreto, Avolon quiere hacer un pedido anticipado de hasta 310 de los e-taxis, con opci\u00f3n a otros 190. American Airlines ha acordado la entrega de 250, con opci\u00f3n a 100 m\u00e1s. Y Virgin Atlantic se asegura una opci\u00f3n de compra de hasta 150 de los aviones. Vertical Aerospace estima el valor de los pedidos previos en hasta 4.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses.<\/p>\n<p>Las inversiones tambi\u00e9n van acompa\u00f1adas de asociaciones para construir el ecosistema completo de las operaciones eVTOL. Por ejemplo, American Airlines y Vertical tienen previsto cooperar en el desarrollo de operaciones e infraestructuras para pasajeros en EE UU. Otro ejemplo: Virgin Atlantic busca una empresa conjunta con la brit\u00e1nica para desarrollar el lanzamiento de una red eVTOL de corto recorrido bajo la marca Virgin Atlantic en el Reino Unido. Otros socios de Vertical son GKN y Solvay.<\/p>\n<p>Vertical Aerospace aspira a permitir la explotaci\u00f3n comercial del VA-X4 para 2024. Por el camino, la empresa brit\u00e1nica aspira a obtener la certificaci\u00f3n de la AESA para el avi\u00f3n de despegue vertical, seg\u00fan \"las mismas normas que los grandes aviones comerciales\". La empresa apenas da detalles sobre el avi\u00f3n en s\u00ed en su anuncio. Se limita a afirmar que el VA-X4 puede alcanzar velocidades de m\u00e1s de 200 mph (unos 320 km\/h) y \"tiene un bajo coste por pasajero milla\".<\/p>\n<p>La start-up con sede en Bristol, lanzada en 2016, fue fundada por Stephen Fitzpatrick, director ejecutivo de Ovo Energy y antiguo propietario de la escuder\u00eda de F\u00f3rmula Uno Manor Racing. Fitzpatrick sigue siendo el mayor accionista tras el acuerdo SPAC. En un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/11\/la-empresa-britanica-de-taxis-aereos-ofrecera-vuelos-interurbanos-en-evtol-video\/\">informe m\u00e1s antiguo de 2018<\/a>, el ejecutivo cit\u00f3 el objetivo de ofrecer vuelos de corta distancia, con m\u00faltiples pasajeros transportados por un piloto en un despegue vertical. A diferencia de la mayor\u00eda de sus hom\u00f3logos, que tienen un objetivo similar pero han confiado desde el principio en aviones el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos, Vertical Aerospace cree que puede eludir las cuestiones reglamentarias y de seguridad pilotando los despegues verticales a bordo. Sin embargo, el anuncio actual no deja claro si \u00e9ste sigue siendo su credo.<\/p>\n<p>All\u00ed se cita a Stephen Fitzpatrick m\u00e1s bien con palabras generales: \"El anuncio de hoy re\u00fane a algunas de las empresas tecnol\u00f3gicas y aeron\u00e1uticas m\u00e1s grandes y respetadas del mundo y juntos podemos lograr nuestro objetivo de convertir el VA-X4 en el primer avi\u00f3n sin emisiones de carbono en el que volar\u00e1 la mayor\u00eda de la gente\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/vertical-aerospace.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pdf_Press_Release.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">vertical-aerospace.com<\/a>\u00a0(PDF),\u00a0<a href=\"https:\/\/www.avolon.aero\/newsroom-and-thoughts\/avolon-vertical-eurospace-announce-worlds-largest-evtol-aircraft-order\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">avolon.aero<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/news.aa.com\/news\/news-details\/2021\/American-Airlines-Invests-in-the-Future-of-Urban-Air-Mobility-FLT-06\/default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">noticias.aa.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/corporate.virginatlantic.com\/gb\/en\/media\/press-releases\/virgin-atlantic-partners-with-vertical-aerospace.html#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">corporate.virginatlantic.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La start-up brit\u00e1nica de eVTOL, Vertical Aerospace, anuncia pedidos anticipados por un total de 1.000 de sus taxis a\u00e9reos el\u00e9ctricos. En este contexto, la empresa tambi\u00e9n anuncia que<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":156662,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13096],"tags":[14869,23452,13434,23453,11638,234,11690,6145,5721,23454,449,2789,7405,14969,23455,15918,23456,8306],"class_list":["post-156670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air","tag-air-taxis","tag-american-airlines","tag-avalon","tag-broadstone-acquisition","tag-electric-aircraft","tag-gkn","tag-honeywell","tag-joint-venture","tag-microsoft","tag-ovo-energy","tag-rolls-royce","tag-solvay","tag-startup","tag-stock-market","tag-va-x4","tag-vertical-aerospace","tag-virgin-atlantic","tag-vtol"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}