Uber anuncia un nuevo acuerdo con Kia Europa, que ofrecer\u00e1 a los conductores de Uber descuentos en la compra de coches el\u00e9ctricos Kia, incluidos el e-Niro y el e-Soul. Esto sigue a asociaciones similares con Nissan y Hyundai dise\u00f1adas para facilitar a los conductores de Uber la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Aunque en su anuncio Uber considera los VE de Kia veh\u00edculos de alta tecnolog\u00eda, parece que el nuevo acuerdo no incluye por ahora el \u00faltimo modelo de Kia con arquitectura de 800 voltios, el EV6, y las ventas acaba de abrir<\/a>. En su lugar, la atenci\u00f3n se centra en la asequibilidad, y Uber afirma que el acuerdo permitir\u00e1 ofrecer a los conductores BEV asequibles de alta tecnolog\u00eda en 20 mercados europeos.<\/p>\n Como parte de la asociaci\u00f3n, Kia y Uber desarrollar\u00e1n campa\u00f1as conjuntas de marketing y educaci\u00f3n para promocionar a\u00fan m\u00e1s los BEV entre los conductores de Uber, reza el comunicado. Adem\u00e1s, Kia tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 pruebas de conducci\u00f3n.<\/p>\n El acuerdo se parece a un acuerdo similar que Uber hizo con la empresa hermana de Kia, Hyundai, en abril. All\u00ed Hyundai declar\u00f3 espec\u00edficamente que el acuerdo incluir\u00eda tambi\u00e9n todos los futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En el anuncio, Kia no hizo las mismas promesas, pero tambi\u00e9n menciona su pr\u00f3xima gama de productos globales con la introducci\u00f3n de 11 nuevos modelos BEV para 2026, siete de los cuales se desarrollar\u00e1n sobre la avanzada Plataforma Modular El\u00e9ctrica-Global. E-GMP<\/a>. Este \u00faltimo es compartido con Hyundai.<\/p>\n Para Uber, estas cooperaciones se producen en un contexto de Anuncio de Uber<\/a> que pretende convertirse en una \"plataforma de movilidad de emisiones cero\" en Europa para 2030. La mitad del total de kil\u00f3metros recorridos por Uber en siete capitales europeas ser\u00e1n conducidos por veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2025. Uber calcula que estas ciudades -\u00c1msterdam, Berl\u00edn, Bruselas, Lisboa, Londres, Madrid y Par\u00eds- representar\u00e1n alrededor del 80% del negocio europeo de Uber a finales de 2021.<\/p>\n Parte de la iniciativa tambi\u00e9n significa que se dar\u00e1 a los clientes la opci\u00f3n de pedir expl\u00edcitamente un veh\u00edculo de emisiones cero cuando reserven su viaje con una funci\u00f3n llamada Uber Green. Despu\u00e9s de la\u00a0lanzamiento en 15 ciudades en septiembre<\/a>\u00a0El a\u00f1o pasado, Uber ampli\u00f3 su Hoja de ruta ecol\u00f3gica de Uber para Norteam\u00e9rica<\/a>\u00a0en enero de este a\u00f1o. La empresa anunci\u00f3 que pondr\u00eda el servicio a su disposici\u00f3n en 1.400 ciudades m\u00e1s de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n Como primera ubicaci\u00f3n en Europa, Uber Green\u00a0lanzado en Londres<\/a>\u00a0en marzo. En preparaci\u00f3n, el la empresa hizo un trato<\/a> con Nissan para suministrar 2.000 Leaf a sus conductores en Londres. Uber afirma que tendr\u00e1 Uber Green funcionando en 60 grandes ciudades europeas a finales de a\u00f1o.<\/p>\n Uber ha anunciado cooperaciones piloto con fabricantes de equipos originales en varias ocasiones, por ejemplo, con Volkswagen. Por ejemplo, en mayo de 2020, las dos corporaciones impulsaron un\u00a0proyecto piloto para desplegar hasta un n\u00famero de tres e-Golf<\/a>\u00a0en Berl\u00edn.<\/p>\n Sin embargo, la nueva cooperaci\u00f3n con Kia parece ir m\u00e1s all\u00e1 de que Uber ofrezca los antiguos coches WeShare de Vokswagen a los conductores que utilizan la plataforma. Como servicio de transporte a domicilio, Uber deja en manos de los \"gig-workers\" el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En la mayor\u00eda de las ciudades mencionadas, la transici\u00f3n ser\u00e1 necesaria, ya que las zonas de bajas y cero emisiones suponen prohibiciones efectivas de circulaci\u00f3n para los coches convencionales.<\/p>\n