El servicio de coche el\u00e9ctrico compartido Zity est\u00e1 empezando a integrar en sus flotas un total de 250 coches el\u00e9ctricos Dacia Spring. Zity est\u00e1 gestionado conjuntamente por Renault y Ferrovial, y opera en Madrid y Par\u00eds. En Par\u00eds, Zity lanzar\u00e1 los primeros 150 ejemplares del Dacia este mes, a los que seguir\u00e1n otros 100 en septiembre.<\/p>\n
Los 250 Dacia Primavera<\/a> Los coches el\u00e9ctricos fabricados por la filial rumana de Renault, Dacia, no sustituir\u00e1n a los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n, pero s\u00ed a otros tantos Renault Zoe de la flota de la empresa en Par\u00eds. En Madrid, la introducci\u00f3n del Dacia Spring est\u00e1 prevista para septiembre de 2021. Tambi\u00e9n aqu\u00ed, el Dacia el\u00e9ctrico sustituir\u00e1 a algunos de los Renault Zoe de la empresa. El proveedor de coches el\u00e9ctricos compartidos a\u00fan no ha revelado cu\u00e1ntos habr\u00e1 exactamente en Madrid.<\/p>\n Zity opera actualmente 1.300 coches el\u00e9ctricos, 800 en Madrid y 500 en Par\u00eds. El \u00e1rea de negocio en la capital francesa abarca 105 kil\u00f3metros cuadrados y cubre tanto Par\u00eds como el municipio vecino de Clichy, al norte. Zity afirma que los usuarios de Par\u00eds podr\u00e1n alquilar el nuevo Spring a trav\u00e9s de la app del servicio a partir de finales de junio. En el futuro, las flotas de veh\u00edculos compartidos de Renault tambi\u00e9n incluir\u00e1 el e-biplaza EZ-1<\/a>, tal y como se anunci\u00f3 en enero.<\/p>\n \"Ofrecer el servicio m\u00e1s seguro, c\u00f3modo y flexible a nuestros usuarios es lo m\u00e1s importante para Zity. Pero tambi\u00e9n es un reto para nosotros como empresa. Por eso este modelo nos permite cumplir con nuestra promesa al usuario, pero tambi\u00e9n nos permite lograr la sostenibilidad en el tiempo del propio negocio\", afirm\u00f3 Javier Mateos, consejero delegado de Zity. \"La incorporaci\u00f3n del nuevo Spring a nuestra flota es un paso m\u00e1s en la consecuci\u00f3n de este objetivo y en la expansi\u00f3n de nuestro negocio a otros mercados donde un modelo como el nuestro tiene cabida.\"<\/p>\n El Dacia Spring es uno de los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles del mercado europeo hasta la fecha. El modelo est\u00e1 disponible en Alemania a partir de 10.920 euros. Adem\u00e1s del modelo para clientes particulares, el fabricante tambi\u00e9n ofrece un modelo especial para empresas, que es una variante optimizada para el uso compartido de veh\u00edculos, que ahora utiliza Zity, pero tambi\u00e9n el importante cliente Leclerc. La empresa francesa de alquiler de veh\u00edculos y operador de supermercados encarg\u00f3 un total de 3.000 Dacia Spring Electric<\/a> y 1.000 Renault Zoe en diciembre de 2020. El modelo de car-sharing Dacia Spring se caracteriza, entre otras cosas, por unos asientos muy robustos y f\u00e1ciles de limpiar. Desde el punto de vista de Zity, el coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n puede ganar puntos en el car-sharing con su peque\u00f1o radio de giro, su autonom\u00eda de hasta 305 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP y las posibilidades de personalizaci\u00f3n de los servicios de conectividad (Apple CarPlay y Android Auto).<\/p>\n Zity fue fundada por Renault y Ferrovial y se lanz\u00f3 por primera vez en Madrid en 2017. El servicio de coches el\u00e9ctricos se lanzada en Par\u00eds en mayo de 2020<\/a> con 500 Renault Zoe, la mayor\u00eda de los cuales Renault sacado de la flota Moov'in anteriormente<\/a> operaba all\u00ed con ADA, una filial del Grupo Rousselet. Moov'in s\u00f3lo dur\u00f3 un a\u00f1o y medio. Al parecer, la cooperaci\u00f3n entre Renault y ADA no fue armoniosa. Renault pas\u00f3 entonces a la cooperaci\u00f3n con el grupo espa\u00f1ol de construcci\u00f3n e infraestructuras Ferrovial que ya se hab\u00eda probado en Madrid.<\/p>\n