{"id":156894,"date":"2021-06-17T14:47:59","date_gmt":"2021-06-17T12:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=156894"},"modified":"2024-04-03T15:38:56","modified_gmt":"2024-04-03T13:38:56","slug":"gm-revela-sus-planes-para-aumentar-la-inversion-en-movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/06\/17\/gm-reveals-plans-for-increased-e-mobility-investment\/","title":{"rendered":"GM revela sus planes para aumentar la inversi\u00f3n en e-movilidad"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense General Motors ha confirmado oficialmente que aumentar\u00e1 su inversi\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de conducci\u00f3n automatizada de $27.000 millones a $35.000 millones para 2025, tal y como se hab\u00eda filtrado anteriormente. GM ha revelado algunos detalles de a qu\u00e9 se destinar\u00e1n los fondos adicionales.<!--more--><\/p>\n<p>Ayer, varios medios de comunicaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/06\/16\/gm-planea-invertir-miles-de-millones-en-la-produccion-de-baterias-ev\/\">ya inform\u00f3 sobre el aumento previsto<\/a> en el presupuesto y la anunciada construcci\u00f3n de dos instalaciones adicionales de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Estados Unidos. GM ha confirmado ambas informaciones. Se espera que las dos plantas adicionales se construyan a mediados de esta d\u00e9cada para complementar las dos plantas en construcci\u00f3n de la empresa conjunta GM-LG Ultium Cells. El fabricante de veh\u00edculos ha dicho que m\u00e1s adelante se anunciar\u00e1n m\u00e1s detalles sobre estas nuevas plantas estadounidenses y su ubicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>GM ya est\u00e1 construyendo una planta de bater\u00edas con LG Energy Solution en el noreste de Ohio, y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/celulas-del-ultium\/\">C\u00e9lulas Ultium<\/a>la empresa conjunta de los dos grupos, planea construir una segunda planta en Spring Hill, en el estado estadounidense de Tennessee. Est\u00e1 previsto que la f\u00e1brica, valorada en $2.300 millones, abra sus puertas en 2023. La iniciativa de las bater\u00edas forma parte del plan de GM de completar <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/29\/gm-dejara-de-utilizar-combustibles-fosiles-en-2035\/\">abandonar el motor de combusti\u00f3n interna para 2035<\/a>. Como paso intermedio, el fabricante aspira a alcanzar un total de 30 modelos puramente el\u00e9ctricos en todo el mundo para 2025 y unas ventas de coches el\u00e9ctricos del 40%.<\/p>\n<p>Aparte de la fuerte inversi\u00f3n en las dos plantas estadounidenses recientemente anunciadas (<em>Reuters<\/em> inform\u00f3 ayer de $2 mil millones por f\u00e1brica), GM planea bombear m\u00e1s de los fondos adicionales en la comercializaci\u00f3n de sus bater\u00edas Ultium y pilas de combustible Hydrotec: adem\u00e1s de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/06\/los-planes-del-honda-gms-ev-se-van-concretando\/\">colaborando con Honda<\/a> para construir dos coches el\u00e9ctricos con tecnolog\u00eda Ultium, el fabricante de autom\u00f3viles ha anunciado sus planes de suministrar sus bater\u00edas y pilas de combustible a Wabtec Corporation para su uso en locomotoras en el futuro. Los dos grupos han firmado un memorando de entendimiento en el que han fijado explorar la cooperaci\u00f3n en el desarrollo y la comercializaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>\"La industria ferroviaria est\u00e1 en la c\u00faspide de una transformaci\u00f3n sostenible con la introducci\u00f3n de las bater\u00edas y el hidr\u00f3geno para propulsar las flotas de locomotoras\", afirm\u00f3 el director general de Wabtec, Rafael Santana. Su empresa ya tiene en cartera una locomotora propulsada por bater\u00edas, la locomotora FLXdrive, que \"ha demostrado su potencial para reducir las emisiones de carbono hasta en un 30% cuando funciona con 6 MWh\".<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se informa de que GM ya suministra <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/28\/gm-suministrara-pilas-de-combustible-para-los-camiones-navistar-h2\/\">Tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno de Hydrotec para Navistar<\/a> para su uso en camiones de pila de combustible cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para 2024, y a Liebherr-Aerospace para su uso en unidades de potencia auxiliar alimentadas con hidr\u00f3geno para aviones. Ahora, para mediados de la d\u00e9cada, el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense ha anunciado planes para sacar al mercado sus pilas de combustible Hydrotec de tercera generaci\u00f3n, con una mayor densidad de potencia y un menor coste. En la actualidad, se dice que la pila Hydrotec de GM incluye m\u00e1s de 300 c\u00e9lulas y en los informes estadounidenses tambi\u00e9n se la denomina \"cubo de energ\u00eda\" por su forma. Los sistemas son ensamblados por Fuel Cell Systems Manufacturing LLC, una empresa conjunta de General Motors y Honda.<\/p>\n<p>Se espera que otras inversiones adicionales de GM se destinen a veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos adicionales basados en la plataforma Ultium para Norteam\u00e9rica y a capacidad adicional de montaje en EE.UU. para e-SUV. GM tiene previsto anunciar los detalles al respecto m\u00e1s adelante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.gm.com\/media\/us\/en\/gm\/news.detail.html\/content\/Pages\/news\/us\/en\/2021\/jun\/0616-gm.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">medios.gm.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/media.gm.com\/media\/us\/en\/gm\/news.detail.html\/content\/Pages\/news\/us\/en\/2021\/jun\/0615-wabtec.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">medios.gm.com<\/a> (cooperaci\u00f3n con Wabtec)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense General Motors acaba de confirmar oficialmente que aumentar\u00e1 su inversi\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de conducci\u00f3n automatizada de $27.000 millones a $35.000 millones de aqu\u00ed a<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":144224,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,29835],"tags":[11904,10230,10914,3701,7098,7097,10702,224,10335,609,23487],"class_list":["post-156894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-autonomous-driving","tag-autonomous-driving","tag-batteries","tag-battery-production","tag-bev","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-fuel-cell-trains","tag-general-motors","tag-trains","tag-usa","tag-wabtec"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156894"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229903,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156894\/revisions\/229903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}