CATL ha completado la primera fase de ampliaci\u00f3n de su planta de c\u00e9lulas de bater\u00eda en la ciudad de Yibin, en la provincia suroccidental china de Sichuan, para la que ya ha puesto en marcha los equipos. La empresa cifra en 15 GWh la capacidad anual de la secci\u00f3n terminada.<\/p>\n
Una vez finalizada la segunda fase de construcci\u00f3n en dos a\u00f1os, seg\u00fan lo previsto, se espera que la capacidad de producci\u00f3n anual ascienda a 30 GWh. La CATL indica que est\u00e1 previsto realizar un total de seis fases del proyecto. Sin embargo, no especifica la producci\u00f3n prevista en la fase final de construcci\u00f3n. La filial de CATL, Sichuan Contemporary Amperex Technology Limited (CATL-SC), ser\u00e1 la responsable de las operaciones in situ.<\/p>\n
Para la futura ampliaci\u00f3n, CATL y el gobierno municipal de Yibin han firmado sucesivamente contratos para las fases I a VI del proyecto desde septiembre de 2019, con una inversi\u00f3n total de m\u00e1s de 30.000 millones de RMB (unos 3.900 millones de euros) y una superficie de unos 3.000 acres (unos 12 kil\u00f3metros cuadrados). Para los prop\u00f3sitos de CATL, Yibin est\u00e1 muy bien comunicada; en s\u00f3lo tres horas, las bater\u00edas pueden ser enviadas desde la base de producci\u00f3n de Yibin a las l\u00edneas de producci\u00f3n de veh\u00edculos en Chengdu o Chongqing.<\/p>\n
La presentaci\u00f3n de los planes para Yibin se remonta a Septiembre de 2019<\/a>. En aquel momento se segu\u00eda hablando de una inversi\u00f3n de diez mil millones de RMB (1.280 millones de euros). Al iniciarse el proyecto de construcci\u00f3n a principios de 2020, se hizo p\u00fablico que de estos diez mil millones de RMB, 4,5 mil millones de RMB (unos 580 millones de euros) se invertir\u00edan en la primera fase. Dada la ahora mencionada suma de inversi\u00f3n de 30.000 millones de RMB, parece que sus ambiciones han crecido considerablemente en los \u00faltimos casi dos a\u00f1os.<\/p>\n A\u00fan no hay detalles oficiales sobre el tipo de c\u00e9lula que se fabricar\u00e1 en Yibin. El Dr. Robin Zeng, presidente de CATL, afirma: \"La base de producci\u00f3n de Yibin es una parte importante de la disposici\u00f3n global de CATL, y se est\u00e1 desarrollando para convertirse en la base de producci\u00f3n de bater\u00edas de tracci\u00f3n m\u00e1s importante de CATL, con una importancia estrat\u00e9gica en el suroeste de China. Con una mayor eficiencia, la base de producci\u00f3n de Yibin prestar\u00e1 servicios de apoyo a los socios OEM de China y de todo el mundo. CATL-SC se dirige a la escena mundial\".<\/p>\n CATL super\u00f3 a LG Energy Solution<\/a> como primer proveedor de c\u00e9lulas de bater\u00edas para turismos el\u00e9ctricos nuevos en el primer trimestre de 2021, seg\u00fan las estad\u00edsticas publicadas a principios de este mes. La comparaci\u00f3n se basa en una evaluaci\u00f3n de la consultora canadiense Adamas Intelligence. El informe \"EV Battery Capacity and Battery Metals Tracker\" de la consultora revela que CATL vendi\u00f3 celdas de bater\u00eda con una capacidad total de 13,3 GWh a fabricantes de turismos de todo el mundo entre enero y marzo de 2021. LG Energy Solution le sigui\u00f3 en segundo y tercer lugar con 11,9 GWh y Panasonic, socio de Tesla, con 9,1 GWh.<\/p>\n El CATL sigue ampliando sus capacidades. En enero, se anunci\u00f3<\/a> que el gigante chino fabricante de bater\u00edas tiene previsto ampliar su capacidad de producci\u00f3n en 130 GWh en tres plantas en China<\/a> con un coste de 39.000 millones de yuanes (unos 5.000 millones de euros). Se nombraron las plantas de Ningde (provincia de Fujian), Ritsuyang (provincia de Jiangsu) y Yibin (Sichuan). En febrero, la empresa tambi\u00e9n anunci\u00f3 una nueva planta con 25 GWh iniciales en la ciudad de Zhaoqing<\/a>. Este mes, Reuters<\/em> inform\u00f3 de que CATL tambi\u00e9n est\u00e1 planeando una nueva gran f\u00e1brica con una capacidad anual de 80 GWh cerca de la planta de Tesla en Shangh\u00e1i. Seg\u00fan la agencia de noticias, CATL ya ha hablado con el gobierno municipal de Shangh\u00e1i sobre la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica, aunque el plan no ha sido confirmado oficialmente.<\/p>\n Que CATL siga expandi\u00e9ndose con fuerza no es sorprendente. En todo el mundo, la empresa tiene previsto ampliar su capacidad de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda a 230 GWh en 2021 y a 1.200 GWh en 2025, seg\u00fan inform\u00f3 a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n