{"id":157115,"date":"2021-06-21T17:47:54","date_gmt":"2021-06-21T15:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=157115"},"modified":"2021-08-30T14:58:34","modified_gmt":"2021-08-30T12:58:34","slug":"rolls-royce-desarrolla-nuevas-baterias-para-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/06\/21\/rolls-royce-develops-new-batteries-for-aviation\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce desarrolla nuevas bater\u00edas para la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Rolls-Royce est\u00e1 entrando en el desarrollo de nuevos sistemas de almacenamiento de energ\u00eda para los eVTOL y los aviones el\u00e9ctricos de pasajeros. La empresa est\u00e1 invirtiendo en ello 80 millones de libras (unos 93,4 millones de euros) de aqu\u00ed a 2030.<!--more--><\/p>\n<p>Rolls-Royce afirma que su objetivo para sus sistemas de bater\u00edas es operar vuelos de cero emisiones de m\u00e1s de 100 millas (160 kil\u00f3metros). Los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda (ESS) son adecuados para sistemas de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de aeronaves VTOL o de hasta 19 plazas.<\/p>\n<p>Para 2035, Rolls-Royce tiene previsto integrar m\u00e1s de 5 millones de celdas de bater\u00eda al a\u00f1o en sistemas modulares. Se espera que estos m\u00f3dulos ofrezcan \"densidades de energ\u00eda l\u00edderes en el mercado\", seg\u00fan Rolls-Royce. Rolls-Royce colabora con el Warwick Manufacturing Group de la Universidad de Warwick a trav\u00e9s de su High Value Manufacturing Catapult para alcanzar este objetivo.<\/p>\n<p>\"Estamos desarrollando una cartera de soluciones de almacenamiento de energ\u00eda para complementar nuestros sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Esto garantizar\u00e1 que podamos ofrecer a nuestros clientes un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica completo para su plataforma, ya sea eVTOL o un avi\u00f3n de pasajeros. Nos permitir\u00e1 ser una 'ventanilla \u00fanica' para sistemas de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricos o h\u00edbridos-el\u00e9ctricos, lo que resulta incre\u00edblemente emocionante a medida que estos nuevos mercados se desarrollan y expanden\", declar\u00f3 Rob Watson, director de sistemas el\u00e9ctricos de Rolls-Royce.<\/p>\n<p>Rolls-Royce afirma que lleva muchos a\u00f1os suministrando soluciones de bater\u00edas y que ya ha desarrollado 10 sistemas de bater\u00edas diferentes para aplicaciones aeroespaciales. De esas bater\u00edas, cuatro dise\u00f1os ya se han utilizado en tres aviones, que dicen haber acumulado m\u00e1s de 250 horas de experiencia de vuelo. Est\u00e1 previsto que otros dos dise\u00f1os realicen su primer vuelo en aviones en 2021. Entre ellos se incluye una bater\u00eda desarrollada con Electroflight, un socio de fabricaci\u00f3n brit\u00e1nico de Rolls-Royce en el programa ACCEL.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/13\/la-aviacion-de-emisiones-cero-despegara-en-noruega-a-partir-de-2026\/\">En marzo de este a\u00f1o, Rolls-Royce<\/a> y el dise\u00f1ador de aviones Tecnam se asociaron con la aerol\u00ednea regional noruega Wider\u00f8e para desplegar un avi\u00f3n de pasajeros totalmente el\u00e9ctrico en 2026. Rolls-Royce suministrar\u00e1 todo el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y un sistema de almacenamiento de energ\u00eda para el nuevo avi\u00f3n P-Volt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rolls-royce.com\/media\/press-releases\/2021\/16-06-2021-rr-to-lead-the-way-in-developing-aviation-energy-storage-technology.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">rolls-royce.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rolls-Royce est\u00e1 entrando en el desarrollo de nuevos sistemas de almacenamiento de energ\u00eda para eVTOL y aviones el\u00e9ctricos de pasajeros. 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