Los modelos el\u00e9ctricos e-tron y e-tron Sportback de Audi recibir\u00e1n un lavado de cara en la segunda mitad de 2022, que incluir\u00e1 algunas actualizaciones t\u00e9cnicas. Seg\u00fan un informe de prensa, esto incluir\u00e1 una nueva generaci\u00f3n de bater\u00edas que aumentar\u00e1 la autonom\u00eda en ambos modelos a m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Seg\u00fan informa el portal brit\u00e1nico \"Autocar\" citando fuentes an\u00f3nimas de la empresa, tambi\u00e9n se han previsto motores el\u00e9ctricos m\u00e1s eficientes y una electr\u00f3nica mejorada que permitir\u00e1, entre otras cosas, una mejor recuperaci\u00f3n. Con estas mejoras se pretende que el e-tron y el e-tron Sportback est\u00e9n preparados para el periodo que se extiende hasta al menos 2025. El informe apenas entra en detalles sobre los aspectos t\u00e9cnicos. Se limita a afirmar que la cadena cinem\u00e1tica mejorada deber\u00eda aumentar la autonom\u00eda hasta las 373 millas (600 kil\u00f3metros), frente a las 249 millas (400 kil\u00f3metros, bater\u00eda de 95 kWh) actuales.<\/p>\n
A partir de 2026, seg\u00fan se ha informado, est\u00e1 previsto un sucesor m\u00e1s grande en forma de el Q8 e-tron<\/a>que, al igual que sus predecesores, se construir\u00e1 en Bruselas. Es probable que la decisi\u00f3n oficial de construir el nuevo SUV el\u00e9ctrico en Bruselas se tome en el transcurso de la pr\u00f3xima ronda de planificaci\u00f3n del Grupo en noviembre. En cuanto al modelo en s\u00ed, recientemente se inform\u00f3 de que es probable que el Q8 e-tron sea m\u00e1s grande que el e-tron y que se basar\u00e1 en la nueva plataforma PPE que Audi y Porsche est\u00e1n desarrollando conjuntamente. Este informe ya afirmaba que el e-tron \"deber\u00eda recibir otro lavado de cara en 2023 y desaparecer en 2026\".<\/p>\n Los informes de los medios tambi\u00e9n mencionan que Audi est\u00e1 planeando un SUV el\u00e9ctrico para China s\u00f3lo antes del Q6 e-tron como primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico basado en la plataforma PPE (previsto para 2023). Se dice que este SUV basado en la plataforma MEB ser\u00e1 la ramificaci\u00f3n de Audi del VW ID.6 de siete plazas<\/a>, que tambi\u00e9n se vender\u00e1 \u00fanicamente en el Reino Medio. El hom\u00f3logo de Audi se fabricar\u00e1 inicialmente en la planta de la empresa conjunta Audi-SAIC en Shangh\u00e1i y, a partir de 2023 como muy pronto, tambi\u00e9n en las instalaciones de la empresa conjunta Audi-FAW en Changchun. Esto encaja con un informe anterior<\/a> que un total de seis nuevos modelos el\u00e9ctricos de Audi se pondr\u00e1n en marcha en Changchun para 2025. El calendario es ambicioso, ya que el inicio de la producci\u00f3n all\u00ed no est\u00e1 previsto hasta 2024. Por tanto, Audi tendr\u00eda que dominar seis arranques de producci\u00f3n en pocos meses.<\/p>\n