Jaguar se convertir\u00e1 en una marca de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos en 2025. Los medios de comunicaci\u00f3n informan ahora de m\u00e1s detalles. De los modelos actuales, s\u00f3lo el I-Pace puramente el\u00e9ctrico sobrevivir\u00e1 al a\u00f1o 2025. En lugar de la cartera actual, es probable que ocupe su lugar una familia Jaguar completamente nueva y lujosa.<\/p>\n
As\u00ed lo inform\u00f3 el portal brit\u00e1nico Autocar<\/em>\u00a0en referencia a Thierry Bollor\u00e9, el nuevo CEO de Jaguar Land Rover. Seg\u00fan el informe, Bollor\u00e9 est\u00e1 planeando una nueva gama que ya no incluir\u00e1 SUV ni modelos crossover. Bajo la direcci\u00f3n del jefe de dise\u00f1o de JLR, Gerry McGovern, tres equipos ya han esbozado y definido el dise\u00f1o y las versiones de los modelos, seg\u00fan el informe. Con los bocetos de los dise\u00f1adores, Jaguar ir\u00e1 ahora en busca de una plataforma el\u00e9ctrica adecuada, aunque a\u00fan no se ha decidido si desarrollar\u00e1 una propia o se apoyar\u00e1 en una plataforma EV de terceros.<\/p>\n La agitaci\u00f3n en Jaguar significa que, a excepci\u00f3n del I-Pace, todas las series de modelos conocidas -incluido el F-Pace<\/a> y E-Pace- se dejar\u00e1n de fabricar sin reemplazo. Seg\u00fan Bollor\u00e9, ser\u00e1n sustituidos por \"coches distintivos sin solapamientos\" con otros OEM. Los veh\u00edculos ser\u00e1n bajos, pero no berlinas cl\u00e1sicas. En su futuro posicionamiento, Jaguar seguir\u00e1 el ejemplo de su marca hermana Land Rover, en primer lugar Range Rover. La marca es \"\u00fanica en su posicionamiento\" y se vende bien, dijo Bollor\u00e9 a Autocar<\/em>. Ya en marzo, el portal brit\u00e1nico hab\u00eda informado tambi\u00e9n sobre los detalles de la estrategia de electrificaci\u00f3n y plataformas de Land Rover. Sin embargo, a\u00fan est\u00e1 pendiente la confirmaci\u00f3n oficial de los planes.<\/p>\n Las \u00faltimas declaraciones oficiales sobre la estrategia de electrificaci\u00f3n se remontan a febrero: en aquel momento, Jaguar Land Rover hab\u00eda anunciado como parte de su hoja de ruta \"Reimagine\" que Jaguar se convertir\u00eda en una marca de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos a partir de 2025<\/a> y Land Rover lanzar\u00edan seis modelos totalmente el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Actualmente, los brit\u00e1nicos solo ofrecen un BEV, el Jaguar I-Pace, pero el desarrollo propio no se basa en una plataforma escalable.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay dos h\u00edbridos enchufables diferentes para los modelos actuales: con la denominaci\u00f3n de venta P300e, un motor de gasolina de tres cilindros se combina con un motor el\u00e9ctrico en los modelos m\u00e1s peque\u00f1os (incluyendo Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport<\/a> y Jaguar E-Pace), mientras que en el P400e m\u00e1s grande (incluyendo Land Rover Defender<\/a>, Range Rover Velar, Jaguar F-Pace) el motor de combusti\u00f3n es un cuatro cilindros de dos litros. Estos veh\u00edculos tambi\u00e9n pueden cargarse con corriente continua.<\/p>\n