El gobierno canadiense ha fijado el objetivo vinculante de que a partir de 2035 s\u00f3lo se vendan en el pa\u00eds turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros de emisiones cero. Esto adelanta en cinco a\u00f1os el objetivo anterior de conseguirlo en 2040.<\/p>\n
Para alcanzar el nuevo objetivo, el gobierno canadiense pretende basarse en una combinaci\u00f3n de inversiones y normativas. Adem\u00e1s de las medidas ya existentes, como las primas a la compra y la ampliaci\u00f3n de la infraestructura de recarga, esto significa tambi\u00e9n fijar nuevos objetivos provisionales para 2025 y 2030.<\/p>\n
El gobierno liberal se hab\u00eda comprometido a conseguir cero emisiones netas de CO2 para 2050 - y en el proceso estableci\u00f3 que los coches nuevos deber\u00edan estar libres de emisiones despu\u00e9s de 2040. Al decidir alcanzar este objetivo ya en 2035, el ministro canadiense de Transportes, Omar Alghabra, se refiri\u00f3 a un estudio de la Agencia Internacional de la Energ\u00eda, seg\u00fan el cual casi todos los veh\u00edculos nuevos tendr\u00edan que tener cadenas cinem\u00e1ticas de emisiones cero a partir de 2035 para conseguir emisiones netas cero en 2050.<\/p>\n
Alghabra describi\u00f3 el nuevo objetivo como \"ambicioso, sin duda, pero imprescindible\". \"Creemos que es factible. Necesita determinaci\u00f3n, necesita concentraci\u00f3n, necesita esfuerzo\", afirm\u00f3. Sobre posibles programas de financiaci\u00f3n, Alghabra dijo: \"Sabemos que tenemos que hacer m\u00e1s\".<\/p>\n
Sin embargo, el ministro a\u00fan no ha dado m\u00e1s detalles sobre los presupuestos. S\u00f3lo ha declarado que los anteriores programas de ayuda hab\u00edan costado el equivalente a $600 millones. Todav\u00eda no se ha revelado el presupuesto de las subvenciones ampliadas, que al parecer se introducir\u00e1n para otros segmentos de veh\u00edculos.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n industrial Global Automakers of Canada dijo en una primera reacci\u00f3n que compart\u00eda en principio el objetivo de CO2 del gobierno. Sin embargo, el anuncio carece de detalles importantes sobre c\u00f3mo se lograr\u00e1 la transici\u00f3n hacia veh\u00edculos 100% de emisiones cero para 2035.<\/p>\n
En la actualidad, los veh\u00edculos de emisiones cero representan entre el tres y el cuatro por ciento de las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos en Canad\u00e1. Para 2025, se ha fijado como objetivo hasta ahora una cuota del diez por ciento, pero esto a\u00fan podr\u00eda cambiar con el anuncio y los objetivos provisionales para 2025 y 2030 que a\u00fan deben elaborarse.<\/p>\n
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