Eviation Aircraft ha desvelado el dise\u00f1o y la configuraci\u00f3n t\u00e9cnica de su avi\u00f3n Alice totalmente el\u00e9ctrico, cuyo vuelo inaugural est\u00e1 previsto para finales de este a\u00f1o. La certificaci\u00f3n y entrada en servicio del avi\u00f3n alimentador est\u00e1 prevista para 2024.<\/p>\n
Alice es un e-aircraft para nueve pasajeros y dos tripulantes, propulsado por dos unidades de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica magni650, cada una con 640 kW de potencia de magniX. El sistema fly-by-wire procede de Honeywell, Eviation no nombra al fabricante del sistema de bater\u00edas, pero subraya que se basa en las c\u00e9lulas de bater\u00eda disponibles actualmente y no depende de futuros avances en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas.<\/p>\n
El desarrollador describe el conjunto como una \"configuraci\u00f3n de producci\u00f3n\", es decir, una configuraci\u00f3n destinada a una producci\u00f3n posterior. \"La presentaci\u00f3n de nuestro dise\u00f1o de producci\u00f3n de Alice es un d\u00eda especial para Eviation y nuestros socios. Tambi\u00e9n representa un paso final en nuestro viaje iterativo hacia el primer vuelo de Alice\", expresa Omer Bar-Yohay, director general de Eviation. \"La aviaci\u00f3n el\u00e9ctrica seguir\u00e1 abriendo nuevas oportunidades para viajes regionales asequibles y sostenibles en todo el mundo. Alice est\u00e1 preparado para hacer pronto realidad esa posibilidad\".<\/p>\n
En cuanto a otras cifras recientes de rendimiento del modelo, la p\u00e1gina web del fabricante enumera una autonom\u00eda de hasta 440 millas n\u00e1uticas, una velocidad m\u00e1xima de 220 nudos y una carga \u00fatil m\u00e1xima de 2.500 libras. Convertido, eso son unos buenos 800 kil\u00f3metros, unos buenos 400 km\/h y 1.130 kilogramos.<\/p>\n
Mientras tanto, la start-up originariamente israel\u00ed ha trasladado al parecer su sede a Estados Unidos. Eviation Aircraft reclama Arlington, en el estado norteamericano de Washington, como su nueva sede.<\/p>\n