SK Innovation ha anunciado su intenci\u00f3n de ampliar su capacidad de producci\u00f3n a m\u00e1s de 500 GWh para 2030. Como parte de su nueva estrategia \"Del carbono al verde\", la empresa, que se fund\u00f3 como refiner\u00eda de petr\u00f3leo, quiere invertir fuertemente en el negocio de las bater\u00edas, posiblemente tambi\u00e9n con inversores externos.<\/p>\n
SK Innovation ha anunciado que invertir\u00e1 un total de 30 millones de wones (equivalentes a m\u00e1s de 22.000 millones de euros) en campos de negocio ecol\u00f3gicos durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, aumentando la cuota de activos ecol\u00f3gicos del 30% actual al 70%.<\/p>\n
Esto se lograr\u00e1, entre otras cosas, mediante la expansi\u00f3n del negocio de bater\u00edas existente y la producci\u00f3n de separadores de bater\u00edas. SK tambi\u00e9n quiere entrar en el negocio del reciclaje de bater\u00edas. La expansi\u00f3n de la divisi\u00f3n de bater\u00edas tambi\u00e9n est\u00e1 impulsada por la elevada cartera de pedidos: seg\u00fan informa SKI, tiene pedidos por m\u00e1s de un TWh, es decir, 1.000 GWh. Al mismo tiempo, la empresa tiene actualmente una capacidad de producci\u00f3n de s\u00f3lo 40 GWh al a\u00f1o.<\/p>\n
Seg\u00fan SKI, los pedidos ascienden a 130 millones de wones, lo que equivale a unos 97.000 millones de euros. Estas bater\u00edas deber\u00edan poder alimentar unos 14 millones de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Algunos proyectos ya se encuentran en fase de planificaci\u00f3n o construcci\u00f3n. Como SKI declar\u00f3 en Febrero<\/a> Durante la presentaci\u00f3n de sus cifras de negocio para 2020, se espera que tenga una capacidad de 85 GWh en 2023 y de 125 GWh en 2025. En mayo se anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una empresa conjunta con Ford<\/a> se anunci\u00f3 - a\u00f1adiendo los 60 GWh previstos de BlueOvalSK para mediados de la d\u00e9cada se obtienen 185 GWh. En el plan actualizado, la propia SKI se\u00f1ala 200 GWh para 2025. Para 2030, SKI deber\u00eda estar entonces en condiciones de producir m\u00e1s de 500 GWh de pilas.<\/p>\n Aunque la divisi\u00f3n de bater\u00edas segu\u00eda arrojando p\u00e9rdidas en 2020, pronto deber\u00eda ser rentable. Para 2023, SKI espera un EBITDA de un bill\u00f3n de wones (unos 750 millones de euros), para 2025 de 2,5 billones de wones (1.870 millones de euros).<\/p>\n Tambi\u00e9n podr\u00eda recurrirse a inversores externos en forma de una OPV parcial para frenar las inversiones en la expansi\u00f3n. \"Aunque el negocio de bater\u00edas y el de E&P de SK Innovation se gestionan actualmente como divisiones empresariales, la empresa est\u00e1 estudiando la posibilidad de una escisi\u00f3n de cada divisi\u00f3n para maximizar el valor de su cartera empresarial global, considerando las expectativas de las partes interesadas de forma global\", escribi\u00f3 la empresa.<\/p>\n Reuters<\/em> informa de que el consejero delegado Kim Jun est\u00e1 considerando incluso una doble cotizaci\u00f3n en Corea del Sur y EE.UU. - tambi\u00e9n es posible una OPV puramente estadounidense. Pero al parecer a\u00fan no se ha decidido nada. \"No hemos decidido c\u00f3mo dividir el negocio de bater\u00edas... se necesitan bastantes recursos para seguir haciendo crecer nuestro creciente negocio de bater\u00edas, as\u00ed que estamos considerando la escisi\u00f3n como una de las formas de asegurar los recursos\", dijo Kim.<\/p>\n Por cierto, las acciones de SK Innovation cayeron a m\u00ednimos de tres semanas tras el anuncio. Los analistas dijeron que SKI no ser\u00eda tan atractiva para los inversores sin su divisi\u00f3n de bater\u00edas junto con su negocio petroqu\u00edmico convencional.<\/p>\n Seg\u00fan Jee Dong-seob, responsable del negocio de bater\u00edas de SK Innovation, a\u00fan no hay un calendario para la posible salida a bolsa. En su lugar, Jee ofreci\u00f3 una perspectiva sobre las perspectivas de la empresa conjunta BlueOvalSK de Ford, para la que, como se ha mencionado, se han fijado como objetivo hasta ahora 60 GWh para 2025: Bos 2030, la empresa conjunta podr\u00eda producir hasta 180 GWh, dijo el directivo.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n insideevs.com<\/a>,\u00a0reuters.com<\/a>,\u00a0skinnonews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SK Innovation ha anunciado su intenci\u00f3n de ampliar su capacidad de producci\u00f3n a m\u00e1s de 500 GWh para 2030. Como parte de su nueva estrategia \"Del carbono al verde\",<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":142387,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,857,10221,14969,13946],"class_list":["post-157851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-sk-innovation","tag-south-korea","tag-stock-market","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226460,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157851\/revisions\/226460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La decisi\u00f3n sobre la OPI a\u00fan no ha ca\u00eddo<\/h4>\n