Xpeng Motors registr\u00f3 unas ventas de 6.565 coches el\u00e9ctricos en junio, un 617% m\u00e1s que en junio de 2020. Adem\u00e1s, tras su debut burs\u00e1til en EE.UU. el a\u00f1o pasado, el fabricante chino de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos cotiza oficialmente en la Bolsa de Hong Kong.<\/p>\n
Veamos primero las cifras de entregas: Con los 6.565 BEV vendidos, junio avanz\u00f3 hacia un nuevo mes r\u00e9cord, seg\u00fan Xpeng. Las ventas aumentaron 617% interanuales y 15% intermensuales. En el ya finalizado segundo trimestre de 2021, Xpeng registr\u00f3 17.398 entregas, tambi\u00e9n un nuevo r\u00e9cord y un aumento de 439% respecto al segundo trimestre de 2020. La empresa finaliz\u00f3 el primer semestre del a\u00f1o con unas ventas acumuladas de 30.738 veh\u00edculos (+459% en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2020).<\/p>\n
Las entregas de junio consistieron en 4.730 berlinas P7 y 1.835 SUV G3. Desde mediados de 2020, se han entregado 34.588 P7, seg\u00fan el fabricante. Mientras tanto, Xpeng planea un lavado de cara para el G3, tras el cual el modelo se conocer\u00e1 como G3i. El lanzamiento de la versi\u00f3n revisada est\u00e1 previsto para este mes, con las primeras entregas en septiembre. Xpeng tambi\u00e9n est\u00e1 en los tacos de salida con un tercer modelo de producci\u00f3n: La berlina P5 tiene previsto su lanzamiento en el tercer trimestre de 2021, y las entregas le seguir\u00e1n en el cuarto trimestre.<\/p>\n
Mientras tanto, Xpeng tambi\u00e9n ha anunciado su cotizaci\u00f3n en la Bolsa de Hong Kong, tras su debut burs\u00e1til en EE.UU. en agosto de 2020<\/a>. Se trata de la llamada \"cotizaci\u00f3n primaria dual\". Seg\u00fan el fabricante de coches el\u00e9ctricos, en la OPV se vendieron globalmente 85 millones de acciones ordinarias al precio de oferta de 165 d\u00f3lares de Hong Kong (unos 21,2 d\u00f3lares estadounidenses) cada una. En consecuencia, los ingresos brutos ascendieron a unos 14.000 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (unos 1.800 millones de d\u00f3lares estadounidenses). Xpeng tiene la intenci\u00f3n de invertir los ingresos netos, entre otras cosas, en la ampliaci\u00f3n de su cartera de productos, la aceleraci\u00f3n de su expansi\u00f3n comercial, la ampliaci\u00f3n de sus puntos de venta y servicio y en la producci\u00f3n.<\/p>\n He Xiaopeng, cofundador, presidente y director general de Xpeng, espera que la tasa de penetraci\u00f3n de los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos enchufables en China alcance el 30% en 2025, hasta el 60% en las grandes ciudades debido a las pol\u00edticas de restricci\u00f3n de emisiones. La f\u00e1brica actual de la empresa tiene una capacidad de unos 100.000 veh\u00edculos. La capacidad m\u00e1xima de producci\u00f3n podr\u00eda aumentar hasta los 500.000 veh\u00edculos una vez que todas las f\u00e1bricas funcionen a pleno rendimiento, declar\u00f3 durante una rueda de prensa posterior a la ceremonia de salida a bolsa, seg\u00fan el Global Times<\/em>.<\/p>\n ir.xiaopeng.com<\/a> (ventas), globaltimes.cn<\/a>\u00a0(Hong Kong),\u00a0businesswire.com<\/a> (entregas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Xpeng Motors registr\u00f3 unas ventas de 6.565 coches el\u00e9ctricos en junio, un 617% m\u00e1s que en junio de 2020. Adem\u00e1s, tras su debut burs\u00e1til en EE.UU. el pasado<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":132007,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,1891,14969,13267,22373,23003,18478],"class_list":["post-157950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-hong-kong","tag-stock-market","tag-xpeng","tag-xpeng-g3","tag-xpeng-p5","tag-xpeng-p7"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226459,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157950\/revisions\/226459"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}