Volvo Cars y su empresa matriz Geely han formado una empresa conjunta llamada Aurobay. La nueva empresa desarrollar\u00e1 motores de combusti\u00f3n, transmisiones y propulsores h\u00edbridos. La empresa sueca quiere poder concentrarse ella misma en el desarrollo de coches el\u00e9ctricos de alta gama.<\/p>\n
Seg\u00fan Volvo, Aurobay ser\u00e1 \"inicialmente\" propiedad conjunta de Volvo Cars y Geely Holding. Sin embargo, la empresa sueca no explic\u00f3 las acciones exactas ni el significado del \"inicialmente\". Volvo tampoco revela los detalles financieros del acuerdo.<\/p>\n
Este paso era previsible: En el curso de las negociaciones se rechaz\u00f3 una fusi\u00f3n completa de Volvo y Geely, pero se acord\u00f3 una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha. Volvo ya anunci\u00f3 en Diciembre de 2020<\/a> que quer\u00eda construir motores el\u00e9ctricos en su planta de motores sueca de Sk\u00f6vde. En ese momento, la construcci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n en Sk\u00f6vde se transfiri\u00f3 a una filial independiente llamada Powertrain Engineering Sweden (PES). Ya entonces se anunci\u00f3 que PES se fusionar\u00eda con el negocio de motores de combusti\u00f3n de Geely.<\/p>\n Esto es exactamente lo que est\u00e1 ocurriendo ahora: seg\u00fan Volvo, con la formaci\u00f3n se transferir\u00e1n a la empresa conjunta todos los activos de PES, incluidas las instalaciones de fabricaci\u00f3n de motores en Sk\u00f6vde y todos los equipos de investigaci\u00f3n y desarrollo asociados, as\u00ed como su planta de motores en China y otros activos relevantes.<\/p>\n La empresa afirma: \"La creaci\u00f3n de la empresa conjunta independiente y la transferencia de activos permite a Volvo Cars centrarse plenamente en el desarrollo de su nueva gama de veh\u00edculos premium totalmente el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\" Ya en 2025, se espera que los BEV representen la mitad de las ventas mundiales de Volvo, mientras que el resto proceder\u00e1 de los h\u00edbridos, cuyos grupos motopropulsores ser\u00e1n suministrados entonces por Aurobay. Pero no por mucho tiempo: como es bien sabido, Volvo quiere convertirse en un marca el\u00e9ctrica pura a partir de 2030 y ya no vender\u00e1 h\u00edbridos<\/a>.<\/p>\n El hecho de que Geely haya aceptado este acuerdo temporal se debe probablemente tambi\u00e9n a los conocimientos t\u00e9cnicos que se transferir\u00e1n. \"Para Geely Holding, la nueva entidad se beneficiar\u00e1 de la incorporaci\u00f3n de un s\u00f3lido equipo de I+D y de motores de combusti\u00f3n y cadenas cinem\u00e1ticas h\u00edbridas tecnol\u00f3gicamente avanzados y eficientes para su cartera de marcas, lo que crear\u00e1 una base s\u00f3lida para lograr importantes sinergias operativas, industriales y financieras\", escribe Volvo.<\/p>\n