Volvo Cars anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de acciones adicionales de la marca de coches el\u00e9ctricos Polestar, con lo que la participaci\u00f3n de la empresa automovil\u00edstica se eleva al 49,5%. Mientras tanto, un informe de los medios de comunicaci\u00f3n afirma que Polestar est\u00e1 negociando actualmente una salida a bolsa.<\/p>\n
En primer lugar, sobre el aumento de la participaci\u00f3n en Polestar, Volvo Cars est\u00e1 adquiriendo su participaci\u00f3n adicional de la sociedad de inversi\u00f3n privada PSD Investment, volviendo al nivel de propiedad que ten\u00eda antes de una colocaci\u00f3n privada completada este a\u00f1o. PSD Investment es propiedad de Eric Li, presidente tanto de Volvo Cars como de la empresa matriz Geely. Seg\u00fan un comunicado adjunto, PSD Investment seguir\u00e1 siendo el segundo mayor accionista de Polestar a pesar de haber vendido parte de su participaci\u00f3n.<\/p>\n
Volvo Cars afirma que no tiene previsto aumentar m\u00e1s su participaci\u00f3n. Los esfuerzos de Polestar por atraer inversores externos se remontan a principios de 2019<\/a> - y dio fruto<\/a> por primera vez este a\u00f1o, con un grupo de inversores financieros a largo plazo que inyectaron $550 millones en la empresa a trav\u00e9s de una ampliaci\u00f3n de capital en primavera. En aquel momento, Polestar describi\u00f3 las nuevas inversiones y la diversificaci\u00f3n asociada de su estructura de financiaci\u00f3n como requisitos previos para el crecimiento futuro. Los fondos garantizaban la ampliaci\u00f3n de los recursos disponibles para el desarrollo de productos y la consiguiente aceleraci\u00f3n de las innovaciones tecnol\u00f3gicas \"con vistas al lanzamiento al mercado de varios veh\u00edculos pioneros en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\".<\/p>\n Al mismo tiempo, Bloomberg<\/em>, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada, informa de que Polestar est\u00e1 negociando actualmente una salida a bolsa. Concretamente, se est\u00e1 discutiendo una posible fusi\u00f3n con el conglomerado burs\u00e1til Gores Guggenheim, lo que podr\u00eda aportar a la empresa conjunta una valoraci\u00f3n de unos 25.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses. Sin embargo, a\u00fan no se ha llegado a ning\u00fan acuerdo, a\u00f1ade la agencia de noticias.<\/p>\n Polestar es propiedad de Volvo Car AB y Zhejiang Geely Holding Group, que tambi\u00e9n es propietaria al 100% de Volvo Car. La empresa tiene su sede en Gotemburgo, pero todos los veh\u00edculos se fabrican en China. Con la berlina Polestar 2, el fabricante ha desarrollado un coche el\u00e9ctrico muy aclamado. Sin embargo, ha habido problemas t\u00e9cnicos recientemente y ya dos retiradas para el modelo<\/a>. No obstante, se considera que la marca tiene un gran potencial.<\/p>\n Polestar utiliza las capacidades de fabricaci\u00f3n de Volvo Cars. Como se anunci\u00f3 recientemente, la Polestar 3 se construir\u00e1 en el futuro en la planta de Volvo Cars en Ridgeville<\/a> en el estado norteamericano de Carolina del Sur. A mediados de la d\u00e9cada, la producci\u00f3n de los futuros modelos Polestar tambi\u00e9n tendr\u00e1 lugar en Europa.<\/p>\n volvocars.com<\/a>,\u00a0bloomberg.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo Cars anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de acciones adicionales de la marca de coches el\u00e9ctricos Polestar, con lo que la participaci\u00f3n de la empresa automovil\u00edstica vuelve a alcanzar el 49,5%. Mientras tanto, un medio de comunicaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":87184,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,222,5375,23639,14969,572],"class_list":["post-158148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-geely","tag-polestar","tag-psd-investment","tag-stock-market","tag-volvo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226458,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158148\/revisions\/226458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}