{"id":158220,"date":"2021-07-13T12:05:05","date_gmt":"2021-07-13T10:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=158220"},"modified":"2021-11-11T13:18:17","modified_gmt":"2021-11-11T12:18:17","slug":"el-opel-astra-ya-esta-disponible-con-dos-variantes-hibridas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/13\/opel-astra-now-available-with-two-hybrid-variants\/","title":{"rendered":"El Opel Astra ya est\u00e1 disponible con dos variantes h\u00edbridas"},"content":{"rendered":"

Opel ha presentado la sexta generaci\u00f3n del Astra, que desde el principio se ofrecer\u00e1 tambi\u00e9n como h\u00edbrido enchufable en dos niveles de prestaciones. El nuevo Opel Astra estar\u00e1 disponible para pedidos a partir de oto\u00f1o y se entregar\u00e1 a los primeros clientes a partir de principios de 2022.<\/p>\n

++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n

Los detalles t\u00e9cnicos de las dos versiones PHEV y su precio se anunciar\u00e1n m\u00e1s adelante, seg\u00fan Opel. Dado que el Astra de sexta generaci\u00f3n, que ha sido redise\u00f1ado desde cero, tambi\u00e9n se basa ahora en el EMP2 de Stellantis, es probable que los datos de rendimiento de las dos variantes PHEV se basen en los modelos conocidos basados en el EMP2.<\/p>\n

Sin embargo, Opel da una pista sobre las especificaciones de prestaciones: se espera que, en todos los motores, el Astra produzca entre 81 y 165 kW. Esto significa que el modelo superior ser\u00e1 probablemente el conocido PHEV de 165 kW, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros con un motor el\u00e9ctrico de 80 kW. Este PHEV de tracci\u00f3n delantera tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con una potencia del sistema de 133 kW, lo que significa que es probable que la propulsi\u00f3n PHEV del Astra sea la misma que la del Peugeot 308, presentado en marzo. Este \u00faltimo tiene una autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica de 60 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP.<\/p>\n

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Por el momento, los que quieran conducir la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total del EMP2 tendr\u00e1n que recurrir al SUV Grandland de Opel\/Vauxhall, aunque persisten los rumores de que Opel podr\u00eda introducir m\u00e1s adelante el PHEV de tracci\u00f3n total con 220 kW en el Astra como versi\u00f3n deportiva OPC. Opel hab\u00eda presentado en junio el Grandland revisado (antes llamado Grandland X)<\/a>. En este caso, existe el h\u00edbrido con 165 kW y el Hybrid4 con 220 kW de potencia del sistema. El Grandland H\u00edbrido puede encargarse inmediatamente en el Reino Unido a partir de 34.365 libras, lo que supone un ahorro de m\u00e1s de 6.000 libras en comparaci\u00f3n con el modelo saliente comparable.<\/p>\n

Se dice que la nueva generaci\u00f3n del Astra no s\u00f3lo se distingue por las cadenas cinem\u00e1ticas PHEV. Tambi\u00e9n por su nuevo y \"poderoso\" dise\u00f1o: En el frontal, el Astra luce el \"Vizor\", que Opel hab\u00eda mostrado por primera vez en el Mokka. Opcionalmente est\u00e1 disponible un acabado de pintura bitono: el 'Vizor' negro del frontal puede combinarse aqu\u00ed con un techo negro, por ejemplo.<\/p>\n

Sin embargo, se mantienen las proporciones cl\u00e1sicas de un coche compacto con un voladizo trasero corto y una zaga relativamente inclinada, aunque Opel habla de una l\u00ednea \"tipo coup\u00e9\". Con 4,374 metros, el nuevo Astra es s\u00f3lo cuatro mil\u00edmetros m\u00e1s largo que su predecesor, pero la distancia entre ejes ha aumentado 13 mil\u00edmetros, lo que deber\u00eda proporcionar m\u00e1s espacio interior. Se dice que el maletero cubica 422 litros.<\/p>\n

El 'Panel Puro
\ncockpit con sus pantallas panor\u00e1micas, que tambi\u00e9n se introdujo en el Mokka, tambi\u00e9n se utiliza en el interior, pero seg\u00fan Opel en una versi\u00f3n m\u00e1s avanzada. Ya no habr\u00e1 pantallas anal\u00f3gicas, el salpicadero ser\u00e1 totalmente digital. Aunque hay mucha tecnolog\u00eda que se introdujo en el Mokka, Opel afirma que el Astra tambi\u00e9n ha recibido componentes del buque insignia Insignia, como la luz LED Pixel con 168 elementos LED.<\/p>\n

Sin embargo, con un lanzamiento al mercado a principios de 2022, es probable que el Astra no pueda sobrevivir al ciclo completo de producto de siete a\u00f1os sin grandes ajustes. En el el \"D\u00eda del VE\" de la empresa matriz Stellantis la semana pasada<\/a>, Lohscheller hab\u00eda anunciado que Opel se convertir\u00eda en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa para 2028 - el Astra s\u00f3lo entrar\u00eda entonces en su s\u00e9ptimo a\u00f1o de vida.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 11 de noviembre de 2021<\/strong><\/h3>\n

Vauxhall ha confirmado los precios y las especificaciones del nuevo Astra en el Reino Unido. Desde su lanzamiento, el Astra estar\u00e1 disponible en la variante Plug-in HYBRID-e con una potencia de 180 CV, con una variante PHEV m\u00e1s potente de 225 CV que estar\u00e1 disponible a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Los precios del Astra PHEV parten de 32.200 \u00a3. El Astra tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible como modelo totalmente el\u00e9ctrico a partir de 2023<\/a>.<\/p>\n

opel.com<\/a>, vauxhall.es<\/a>, stellantis.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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