{"id":158307,"date":"2021-07-14T12:16:30","date_gmt":"2021-07-14T10:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=158307"},"modified":"2021-07-14T12:17:01","modified_gmt":"2021-07-14T10:17:01","slug":"samsung-sdi-y-lg-es-completan-el-desarrollo-de-la-celula-4680","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/14\/samsung-sdi-and-lg-es-complete-4680-cell-development\/","title":{"rendered":"Samsung SDI y LG ES completan el desarrollo de la c\u00e9lula 4680"},"content":{"rendered":"

Los fabricantes de bater\u00edas surcoreanos Samsung SDI y LG Energy Solution han completado el desarrollo de muestras de las celdas de bater\u00eda 4680 de mayor tama\u00f1o que Tesla prefiere para sus futuros veh\u00edculos de producci\u00f3n.<\/p>\n

Samsung SDI y LG Energy Solution desarrollaron muestras de c\u00e9lulas cil\u00edndricas 4680 y actualmente est\u00e1n realizando diversas pruebas en sus instalaciones para verificar su integridad estructural. Tambi\u00e9n han facilitado a sus proveedores las especificaciones de sus c\u00e9lulas 4680, seg\u00fan un alto cargo del sector.<\/p>\n

Los dos fabricantes surcoreanos esperan conseguir cada uno un pedido de las nuevas c\u00e9lulas 4680 de Tesla. Tesla tiene previsto producir las celdas 4680 en sus propias f\u00e1bricas de Texas y Gr\u00fcnheide, pero probablemente tambi\u00e9n las comprar\u00e1 al exterior. El socio de bater\u00edas de Tesla Panasonic anunci\u00f3 que empezar\u00eda a fabricar prototipos de c\u00e9lulas 4680 para Tesla en 2021<\/a>.<\/p>\n

LG Energy Solution pretende producir el nuevo gran formato 4680 c\u00e9lulas a partir de 2023<\/a>. Para ello, se est\u00e1n estudiando ubicaciones en EE.UU. y en Europa con el fin de abastecer all\u00ed a las plantas de Tesla.<\/p>\n

A\u00fan se desconoce cu\u00e1ndo y d\u00f3nde producir\u00e1 Samsung SDI las c\u00e9lulas 4680. Desde marzo estaba claro que la filial de bater\u00edas de Samsung estaba trabajando en c\u00e9lulas de mayor tama\u00f1o. En la asamblea general anual, el consejero delegado Jun Young-hyun declar\u00f3 que se estaban desarrollando celdas redondas m\u00e1s grandes que el actual formato 2170, pero Jun no dio especificaciones exactas.<\/p>\n

El El Heraldo de Corea<\/em>citando a expertos del sector, escribe que Samsung SDI podr\u00eda muy bien establecerse como otro proveedor de bater\u00edas de Tesla, junto a Panasonic, LGES y CATL. La afirmaci\u00f3n se justifica por el hecho de que CATL no construye c\u00e9lulas redondas. Aparte de los modelos de gama est\u00e1ndar de producci\u00f3n china con bater\u00edas LFP de CATL, Tesla conf\u00eda en las celdas redondas en varios formatos. Adem\u00e1s, Samsung SDI est\u00e1 planeando una planta de bater\u00edas en EE.UU. y podr\u00eda suministrar a las plantas de Tesla en Fremont y Austin c\u00e9lulas 4680 desde all\u00ed.<\/p>\n

LG Energy Solution ya es un proveedor de bater\u00edas de Tesla<\/a>; la empresa surcoreana suministra 2170 c\u00e9lulas redondas para las versiones con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas del Model 3 y el Model Y procedentes de la producci\u00f3n china. No existe ning\u00fan contrato de suministro de 4680 c\u00e9lulas con Tesla. Sin embargo, Panasonic, socio de Tesla desde hace muchos a\u00f1os, tampoco tiene un contrato de suministro de este tipo, pero anunci\u00f3 en enero una \"importante inversi\u00f3n\" en la producci\u00f3n de 4680 c\u00e9lulas.<\/p>\n

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