La empresa emergente israel\u00ed REE Automotive se ha asociado con un importante proveedor estadounidense de carrocer\u00edas para veh\u00edculos comerciales en su apuesta por el mercado de la e-movilidad con una nueva plataforma. EAVX, propiedad de JB Poindexter, colaborar\u00e1 con REE Automotive para desarrollar camiones de trabajo el\u00e9ctricos comerciales.<\/p>\n
Inicialmente, REE y EAVX trabajar\u00e1n en una furgoneta sin conductor de \"pr\u00f3xima generaci\u00f3n\" para el mercado de reparto de EE.UU., con una colaboraci\u00f3n posterior para dirigirse a otros clientes y mercados norteamericanos de camiones de trabajo comerciales. Las empresas tambi\u00e9n destacaron la flexibilidad de la plataforma modular REE Corner<\/a>. Por ahora, REE y EAVX pretenden desarrollar prototipos para un proyecto conjunto en el primer trimestre de 2022, con la producci\u00f3n prevista para 2024.<\/p>\n La posici\u00f3n de venta \u00fanica de REE hasta ahora ha sido el desarrollo t\u00e9cnico flexible de la plataforma del veh\u00edculo, que le permite coexistir bastante pac\u00edficamente con los otros OEM que dominan el mercado. En palabras de Daniel Barel, cofundador y consejero delegado de REE \"Somos una empresa tecnol\u00f3gica\", no un fabricante de autom\u00f3viles. Esto permite, pero tambi\u00e9n exige, la cooperaci\u00f3n en el campo de la automoci\u00f3n, ya que la empresa no vender\u00e1 productos acabados directamente a los clientes, como hace Tesla, por ejemplo. En su lugar, REE apuesta por una serie de cooperaciones industriales para ofrecer un producto mucho m\u00e1s flexible que el que podr\u00eda proporcionar un simple modelo de autom\u00f3vil. Para ello, la nueva cooperaci\u00f3n con EAVX sin duda acelerar\u00e1 y ampliar\u00e1 el proceso, pero tampoco es la primera cooperaci\u00f3n anunciada por REE. Por ejemplo, un Se firm\u00f3 un acuerdo de cooperaci\u00f3n con Magna<\/a> a principios de este a\u00f1o. M\u00e1s recientemente, se anunci\u00f3 una cooperaci\u00f3n con Motores Hino<\/a>la filial de camiones el\u00e9ctricos de Toyota.<\/p>\n \"JB Poindexter & Co es el l\u00edder en carrocer\u00edas y accesorios para camiones de trabajo comerciales. Son el socio ideal para ayudar a impulsar la adopci\u00f3n del VE en el segmento del mercado comercial\", afirm\u00f3 Daniel Barel, cofundador y consejero delegado de REE. \"Esta colaboraci\u00f3n es un importante paso adelante para el crecimiento del negocio de REE - y para mejorar la habitabilidad y la calidad de vida eliminando las emisiones de carbono. REE se dedica a asociarse con fabricantes que superen los l\u00edmites, y esta colaboraci\u00f3n nos ayuda a ponernos en la v\u00eda r\u00e1pida para cumplir nuestra visi\u00f3n de servir como piedra angular de los VE de pr\u00f3xima generaci\u00f3n 'Powered by REE'.\"<\/p>\n Adem\u00e1s del nuevo anuncio, REE tambi\u00e9n present\u00f3 una nueva herramienta de configuraci\u00f3n en l\u00ednea para ayudar a sus clientes a encontrar el veh\u00edculo adecuado a sus necesidades. Se puede elegir entre los cinco dise\u00f1os de REE Corner desarrollados actualmente, que luego se combinan con diferentes opciones de carrocer\u00eda y bater\u00eda para configurar un conjunto de opciones para el cliente, pudiendo elegirlo todo, desde el tama\u00f1o hasta la funci\u00f3n, mientras la herramienta calcula la autonom\u00eda y otras especificaciones importantes en directo.<\/p>\n La producci\u00f3n y la entrega tambi\u00e9n se har\u00e1n de forma modular, ya que la empresa planea fabricar los componentes y luego ensamblarlos en uno de los 15 \"centros de integraci\u00f3n\" previstos, que a\u00fan est\u00e1n por construir. El primero se construir\u00e1 en EE.UU., y le seguir\u00e1n Europa y Jap\u00f3n a medida que la empresa se posicione para suministrar a los mercados mundiales.<\/p>\n conferencia de prensa en directo<\/em>, ree.auto<\/a>, ree.auto<\/a> (configurador)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La start-up israel\u00ed REE Automotive se ha asociado con un importante proveedor estadounidense de carrocer\u00edas para veh\u00edculos comerciales en su apuesta por el mercado de la e-movilidad con una nueva plataforma. EAVX, propiedad de JB<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":158300,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,23665,10799,11274,1746,23666,22385,7405,13946],"class_list":["post-158312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-eavx","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-israel","tag-jb-poindexter","tag-ree-automotive","tag-startup","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}