{"id":158319,"date":"2021-07-14T13:50:19","date_gmt":"2021-07-14T11:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=158319"},"modified":"2022-08-18T15:55:53","modified_gmt":"2022-08-18T13:55:53","slug":"fuso-ecanter-analisis-del-perfil-de-la-mision-de-ruta-a-traves-de-una-app","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/14\/fuso-ecanter-route-mission-profile-analysis-via-app\/","title":{"rendered":"Fuso eCanter: an\u00e1lisis del perfil de ruta y misi\u00f3n a trav\u00e9s de una app"},"content":{"rendered":"<p>Fuso lleva ahora la aplicaci\u00f3n \"eTruck Ready\" de la empresa matriz del grupo, Daimler Trucks, a mercados europeos seleccionados para el Fuso eCanter. La aplicaci\u00f3n permite a los clientes potenciales comprobar si sus perfiles de aplicaci\u00f3n y rutas son adecuados para el cami\u00f3n ligero totalmente el\u00e9ctrico.<!--more--><\/p>\n<p>Fuso ve que cada vez m\u00e1s empresas de log\u00edstica y transporte se plantean la compra de un cami\u00f3n el\u00e9ctrico. Sin embargo, lo que suele faltar, seg\u00fan la filial de Daimler, es transparencia a la hora de iniciarse en el transporte el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>La nueva app deber\u00eda servir como ayuda para la orientaci\u00f3n. Seg\u00fan Fuso, la app est\u00e1 disponible de forma gratuita y ya est\u00e1 lista para su uso en Alemania, Francia, Pa\u00edses Bajos, Reino Unido, Portugal, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Espa\u00f1a, Suiza, Italia y Austria.<\/p>\n<p>La app registra las rutas de conducci\u00f3n reales de un veh\u00edculo convencional. Fuso afirma que la app registra la velocidad, la aceleraci\u00f3n y el perfil de altitud a lo largo de la ruta. Par\u00e1metros importantes como el estado de carga y la temperatura exterior pueden ser a\u00f1adidos posteriormente por los gestores de flotas en una p\u00e1gina web individual. A partir de estos datos, el programa determina la autonom\u00eda respectiva y el consumo de energ\u00eda previsto del Fuso eCanter. Fuso afirma que esto crea un perfil de uso realista y significativo para los clientes.<\/p>\n<p>La aplicaci\u00f3n eTruck Ready forma parte de la oferta de consultor\u00eda de Daimler Truck. Clientes potenciales <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/11\/12\/daimler-lanza-un-ecosistema-integrado-para-clientes-de-camiones\/\">para el Mercedes-Benz eActros<\/a> ya han podido evaluar el potencial de electrificaci\u00f3n de su flota de camiones con la ayuda de la aplicaci\u00f3n desde 2020. Ahora la aplicaci\u00f3n tambi\u00e9n es compatible con el eCanter de 7,5 toneladas. Desde el lanzamiento del modelo de serie peque\u00f1a en 2017, Fuso afirma que cuenta con unas 200 unidades en uso con clientes de todo el mundo. Los clientes retroalimentan a Fuso con la experiencia adquirida en el uso pr\u00e1ctico diario. A principios de este a\u00f1o, la empresa explic\u00f3 que los datos se evaluar\u00e1n e incorporar\u00e1n al desarrollo del veh\u00edculo de producci\u00f3n. El objetivo es que, cuando el eCanter entre en producci\u00f3n en serie en grandes cantidades en la primera mitad de la d\u00e9cada, est\u00e9 a\u00fan m\u00e1s maduro y se adapte con mayor precisi\u00f3n a todas las necesidades de los clientes. Hasta entonces, se entregar\u00e1n sucesivamente otros eCanter de la serie peque\u00f1a.<\/p>\n<p>En consonancia con la estrategia de sostenibilidad de Daimler Trucks, la filial Fuso tambi\u00e9n se ha propuesto vender en Europa, Norteam\u00e9rica y Jap\u00f3n \u00fanicamente veh\u00edculos con emisiones neutras de CO2 \"de dep\u00f3sito a rueda\" para 2039. Daimler afirma que el eCanter desempe\u00f1ar\u00e1 un papel importante en este sentido.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?oid=50762928\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuso trae ahora la aplicaci\u00f3n \"eTruck Ready\" de la empresa matriz del grupo, Daimler Trucks, a mercados europeos seleccionados para el Fuso eCanter. 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