En Suiza, Siemens ha obtenido un contrato de la Autoridad de Transportes de Z\u00farich (VBZ) para el suministro, instalaci\u00f3n y puesta en marcha de 45 estaciones de carga Sicharge UC para autobuses el\u00e9ctricos. La infraestructura de carga se instalar\u00e1 en la cochera de autobuses de Hardau para 45 nuevos autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Seg\u00fan Siemens, est\u00e1 previsto que el sistema entre en funcionamiento a principios de 2022. El pedido se divide entre 30 estaciones Sicharge UC de 100 kW y 15 estaciones de 150 kW. Los veh\u00edculos se cargar\u00e1n mediante cable CCS \"principalmente durante las pausas nocturnas\".<\/p>\n
Con las estaciones de carga, VBZ se prepara para la ampliaci\u00f3n de su flota de autobuses el\u00e9ctricos. En marzo, VBZ hab\u00eda encargado cuatro autobuses el\u00e9ctricos articulados a MAN y a principios de julio anunci\u00f3 que el ayuntamiento hab\u00eda aprobado la financiaci\u00f3n de 15 autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s. Esto se utilizar\u00e1 para adquirir la versi\u00f3n de autob\u00fas individual de doce metros del MAN Lion's City, lo que hace un total de 19 autobuses el\u00e9ctricos en la actualidad, que est\u00e1 previsto que entren en servicio en 2022. Sin embargo, el acuerdo marco con MAN tambi\u00e9n incluye opciones para adquirir otros 29 autobuses el\u00e9ctricos est\u00e1ndar y 80 autobuses el\u00e9ctricos articulados.<\/p>\n
\"Con el fin de reequipar nuestros garajes existentes para el funcionamiento del eBus con la mayor facilidad posible, era importante para nosotros encontrar una infraestructura de carga que ofreciera una integraci\u00f3n flexible\", afirma Christoph R\u00fctimann, vicedirector y responsable de tecnolog\u00eda de VBZ. \"La soluci\u00f3n de carga de Siemens es exactamente lo que busc\u00e1bamos\".<\/p>\n
Siemens destaca una caracter\u00edstica especial de la soluci\u00f3n para Z\u00farich: la alimentaci\u00f3n del cable de carga a trav\u00e9s del techo. \"Los garajes existentes no suelen estar dise\u00f1ados para equiparse con infraestructura de recarga, y es importante no perturbar las operaciones en curso al instalar el equipo necesario\", explica Birgit Dargel, responsable global de Future Grids en Siemens Smart Infrastructure. \"Instalaremos el correspondiente sistema de suspensi\u00f3n de cables, que adem\u00e1s requiere muy poco mantenimiento en comparaci\u00f3n con otros tambores de cable habituales. Como resultado, los pasillos permanecer\u00e1n despejados y la entrada y salida de veh\u00edculos no se ver\u00e1 obstaculizada\"<\/p>\n
La autoridad de transporte p\u00fablico de Berna ha adjudicado recientemente a Siemens un contrato para otro proyecto suizo de infraestructura de recarga de autobuses el\u00e9ctricos. El proyecto incluye estaciones de carga r\u00e1pida en tres paradas de la terminal, as\u00ed como infraestructura de carga para el dep\u00f3sito de autobuses de Eigerplatz.<\/p>\n