Elon Musk ha anunciado que la capacidad de carga en los Supercargadores de Tesla aumentar\u00e1 de 250 kW a 300 kW. Sin embargo, el CEO de Tesla no especific\u00f3 un plazo para la actualizaci\u00f3n.<\/p>\n
El anuncio se hizo, como es casi habitual en Musk, a trav\u00e9s de Twitter. En respuesta a una prueba de 1.000 millas realizada por el portal estadounidense Car & Driver<\/em>, en la que tres modelos de Tesla ganaron por delante del Ford Mustang Mach-E 4X y el Porsche Taycan 4S, Musk escribi\u00f3 que el resultado \"no estaba mal\". Critic\u00f3 el hecho de que la revista hubiera utilizado las variantes de rendimiento en lugar de los modelos de largo alcance para el Model 3 y el Model Y - y la versi\u00f3n m\u00e1s antigua \"Long Range Plus\" y no la nueva variante Plaid para el Model S ganador.<\/p>\n Pero la reflexi\u00f3n posterior es interesante: \"La red de supercargadores se est\u00e1 actualizando de 250 kW a 300 kW, as\u00ed que eso tambi\u00e9n ayudar\u00e1\". Con el aumento de la potencia de carga a 300 kW, el consejero delegado de Tesla insin\u00faa que la ventaja a larga distancia podr\u00eda ser a\u00fan mayor. Sin embargo, dej\u00f3 abierto cu\u00e1ndo se dar\u00eda el paso o si la mejora ya se hab\u00eda desplegado en secreto, y a\u00fan no se hab\u00eda reconocido debido a las limitaciones del lado del veh\u00edculo.<\/p>\n No est\u00e1 mal, aunque el nuevo Model S tiene m\u00e1s autonom\u00eda y una carga m\u00e1s r\u00e1pida. El 3 y el Y deber\u00edan utilizar la versi\u00f3n de larga autonom\u00eda, ya que la versi\u00f3n Performance est\u00e1 pensada para la m\u00e1xima velocidad y maniobrabilidad, no para la m\u00e1xima autonom\u00eda.<\/p>\n La red de supercargadores se est\u00e1 ampliando de 250 kW a 300 kW, as\u00ed que eso tambi\u00e9n ayudar\u00e1.<\/p>\n - Elon Musk (@elonmusk) 15 de julio de 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n