{"id":158443,"date":"2021-07-16T12:02:32","date_gmt":"2021-07-16T10:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=158443"},"modified":"2021-07-19T08:55:51","modified_gmt":"2021-07-19T06:55:51","slug":"honda-abierta-a-alianzas-ev-para-ahorrar-costes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/16\/honda-open-to-cost-saving-ev-alliances\/","title":{"rendered":"Honda, abierta a alianzas para ahorrar costes en VE"},"content":{"rendered":"<p>Honda est\u00e1 abierta a nuevas alianzas en el campo de la movilidad el\u00e9ctrica. Con este movimiento, el nuevo director general de Honda Motor Corporation, Toshihiro Mibe, quiere reducir los costes y rentabilizar la electrificaci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>\"Si a trav\u00e9s de una alianza Honda puede lograr antes lo que debe aspirar a ser, entonces estar\u00edamos dispuestos a formar una alianza\", dijo Mibe en una conferencia de prensa en Tokio. Sin embargo, no anunci\u00f3 detalles ni colaboraciones concretas. Mibe es presidente del consejo de administraci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s desde abril. La empresa utilizar\u00e1 la electrificaci\u00f3n como una oportunidad para revisar su gama de productos y mejorar la rentabilidad, dijo Mibe. Adem\u00e1s, son concebibles los servicios digitales.<\/p>\n<p><em>Reuters<\/em> La agencia de noticias considera las declaraciones de Mibe como una prueba de la \"presi\u00f3n sobre la industria automovil\u00edstica mundial\" para que comparta tecnolog\u00eda con el fin de reducir los costes de los veh\u00edculos y satisfacer as\u00ed la demanda de veh\u00edculos menos contaminantes. Honda es el segundo mayor fabricante de autom\u00f3viles de Jap\u00f3n despu\u00e9s de Toyota, pero no puede lograr las mismas econom\u00edas de escala por s\u00ed sola. Toyota est\u00e1 trabajando con Subaru, entre otros, en su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/07\/145160\/\">nueva plataforma el\u00e9ctrica eTNGA<\/a>.<\/p>\n<p>Honda no tiene un socio japon\u00e9s, pero s\u00ed norteamericano. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/06\/los-planes-del-honda-gms-ev-se-van-concretando\/\">Honda colabora con General Motors<\/a> all\u00ed y utilizar\u00e1 la plataforma Ultium del gigante estadounidense de la industria. Sin embargo, por el momento, la empresa estadounidense utilizar\u00e1 la plataforma Ultium con sus propias marcas antes de que le llegue el turno a Honda. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/06\/28\/el-primer-suv-electrico-de-honda-para-el-mercado-estadounidense-se-llama-prologue\/\">Pr\u00f3logo de Honda<\/a> SUV el\u00e9ctrico no se lanzar\u00e1 hasta 2024, y est\u00e1 previsto otro SUV el\u00e9ctrico bajo la marca Acura, pero hasta ahora ambos modelos s\u00f3lo est\u00e1n previstos para Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<p>En la segunda mitad de la d\u00e9cada, la empresa japonesa quiere presentar su propia \"e:Architecture\" y utilizarla para una serie de modelos. Sin embargo, a\u00fan se desconocen los detalles al respecto.<\/p>\n<p>En abril, Honda anunci\u00f3 un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/23\/honda-intensificara-sus-planes-de-electrificacion-en-todo-el-mundo\/\">curso de electrificaci\u00f3n m\u00e1s agudo en todo el mundo<\/a>. En consecuencia, la empresa japonesa quiere aumentar la cuota de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y pila de combustible en sus ventas en Norteam\u00e9rica y China hasta el 40% en 2030, hasta el 80% en 2035 y hasta el 100% en todo el mundo en 2040.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/honda-ceo-says-willing-form-alliance-make-electrification-profitable-2021-07-16\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda est\u00e1 abierta a nuevas alianzas en el campo de la movilidad el\u00e9ctrica. 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