{"id":158543,"date":"2021-07-19T16:12:37","date_gmt":"2021-07-19T14:12:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=158543"},"modified":"2021-07-20T09:21:56","modified_gmt":"2021-07-20T07:21:56","slug":"schaeffler-inicia-la-produccion-de-ejes-e-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/07\/19\/schaeffler-kickstarts-e-axle-production-in-china\/","title":{"rendered":"Schaeffler inicia la producci\u00f3n de ejes el\u00e9ctricos en China"},"content":{"rendered":"<p>Schaeffler ha iniciado la producci\u00f3n en serie de su denominado eje E 2en1 en Taicang, China. El primer coche chino equipado con este producto saldr\u00e1 al mercado en breve. Tras el lanzamiento al mercado en China, el eje tambi\u00e9n ser\u00e1 utilizado por un OEM europeo, seg\u00fan Schaeffler.<!--more--><\/p>\n<p>2en1\" significa que el sistema combina la caja reductora y el motor el\u00e9ctrico en una unidad compacta. Bajo el paraguas de Schaeffler, es otra soluci\u00f3n de la creciente cartera de sistemas de eje el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Gracias a su dise\u00f1o modular, el sistema puede aplicarse a diversas plataformas de veh\u00edculos, seg\u00fan un comunicado del proveedor. Schaeffler tambi\u00e9n afirma que \"la compacidad, la alta densidad de potencia, el alto nivel de eficiencia del sistema y el comportamiento ac\u00fastico superior\" son los puntos de venta exclusivos del sistema.<\/p>\n<p>El eje es un paso m\u00e1s en el avance de Schaeffler hacia la e-movilidad desde que introdujo una unidad de negocio espec\u00edfica hace tres a\u00f1os. Desde entonces, la divisi\u00f3n ha crecido en importancia para el grupo. En 2020, Schaeffler registr\u00f3 una entrada de pedidos de 2.700 millones de euros en esta \u00e1rea. El n\u00famero de proyectos fue un 30% superior al del a\u00f1o anterior. Y seg\u00fan la empresa, seguir\u00e1 aumentando este a\u00f1o.<\/p>\n<p>A principios de a\u00f1o, Schaeffler ya anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de iniciar la producci\u00f3n en serie de e-motores para m\u00f3dulos h\u00edbridos, transmisiones h\u00edbridas y transmisiones por eje puramente el\u00e9ctricas en 2021. Adem\u00e1s del sector de los turismos, el proveedor tambi\u00e9n ha puesto recientemente sus miras en el sector de los camiones (y ya tiene en cartera los primeros pedidos en serie de e-motores y m\u00f3dulos h\u00edbridos) y quiere posicionarse como un todoterreno para los clientes potenciales con un surtido que abarca desde componentes hasta sistemas de propulsi\u00f3n completos y con una gama que abarca todos los grados de electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Alemania<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.schaeffler.de\/content.schaeffler.de\/en\/news_media\/press_releases\/press_releases_detail.jsp?id=87672832\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">schaeffler.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schaeffler ha iniciado la producci\u00f3n en serie de su denominado eje E 2en1 en Taicang, China. El primer autom\u00f3vil chino equipado con este producto saldr\u00e1 al mercado en breve. Tras la<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":158303,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,15713,462,13946,23698],"class_list":["post-158543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-drives","tag-schaeffler","tag-suppliers","tag-taicang"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}